قیمت سوخت کشتی ها سر به آسمان کشید
صعود ۵۵ درصدی قیمت سوخت کشتی ها، پس از ناامنی ناشی از حملات آمریکا و اسرائیل در تنگه هرمز، حدود ۵ میلیارد دلار هزینه بیشتر روی دست صنعت کشتیرانی برجا گذاشت.
قیمت گازوئیل دریایی (یکی از چند نوع سوخت بانکر مورد استفاده در صنعت کشتیرانی) حدود ۵ میلیارد دلار هزینه بیشتر روی دست صنعت کشتیرانی گذاشته است.
بر اساس برآوردهای موسسه قیمتگذاری آرگوس، تا ۹ مارس نسبت به یک ماه قبل ۱۹۰ درصد افزایش یافته و هزینه سوخت برای یک تانکر بزرگ نفتکش را ۸۲ هزار دلار در روز بالا برده بود.
اگرچه هزینه سوختهای سنگین از اوج ۱۱۳۰ دلار در هر تن در ۹ مارس به ۷۹۶ دلار در ۲۵ مارس کاهش یافته اما همچنان حدود ۵۵ درصد بیشتر از پایان فوریه است.
تعطیلی بندر فجیره در امارات بر فشار بر این بخش افزوده است چراکه این بندر، سومین مرکز بزرگ سوخترسانی کشتیها (بانکرینگ) در جهان، عملا تعطیل شده است.
توی نیلسن، مدیرعامل اوفینیتی، یک پلتفرم دیجیتال برای معاملات بانکر، در مورد فجیره گفت: «چندین تامینکننده بزرگ (سوخت) اعلام حالت فوقالعاده کرده و برای باقی ماه مارس قیمتدهی را متوقف کردهاند. تنها سوخترسانی که هنوز انجام میشود، کشتیبهکشتی از طریق بارجهاست. وقتی آن ذخایر تمام شود، سوخترسانی کاملاً متوقف میشود.»
رالف هابن یانسن، مدیرعامل هاپاگ-لوید، روز پنجشنبه گفت این شرکت هفتهای بین ۴۰ تا ۵۰ میلیون دلار هزینه اضافی متحمل میشود که بیشتر ناشی از افزایش هزینههای سوخت است.
بر اساس دادههای سازمان غیردولتی حملونقل و محیط زیست (T&E)، افزایش قیمت سوخت از زمان آغاز درگیری در ۲۸ فوریه تاکنون ۴.۶ میلیارد یورو (پنج میلیارد دلار) هزینه اضافی به این صنعت تحمیل کرده است. هزینه سوخت حدود ۶۰ درصد از هزینههای عملیاتی معمول یک کشتی را تشکیل میدهد.
نظر شما