صفحه نخست روزنامه های اقتصادی امروز یکشنبه ۱۳ اردیبهشت ماه ۱۴۰۵
صفحه نخست روزنامه های اقتصادی امروز یکشنبه ۱۳ اردیبهشت ماه ۱۴۰۵ منتشر شد.
صفحات نخست روزنامههای اقتصادی کشور دنیای اقتصاد، تعادل آفتاب اقتصادی، اقتصاد ملی، اقتصاد مردم، اسکناس، ابرار اقتصادی، کسب و کار، جهان صنعت، آفتاب اقتصادی، عصر اقتصاد، جهان اقتصاد، آسیا، صمت و دنیای خودرو، امروز یکشنبه ۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۵ را ببینید.
جوانگریزی در بازار کار
بر اساس گزارش مرکز آمار ایران، در سال گذشته جمعیت در سن کار حدود ۸۲۵هزار نفر افزایش یافت؛ اما تنها ۵۷هزار شغل جدید به بازار کار اضافه شد. این مساله نشاندهنده مشکلات جوانان در ورود به بازار کار اقتصاد ایران است. رکود اقتصادی، قطعی مکرر اینترنت و شرایط ناشی از جنگ، مانع ایجاد تحرک لازم برای اشتغالزایی شدهاند. از سوی دیگر، کسبوکارها که با چالشهای درآمدی مواجهند، به سمت تعدیل نیروی کار، بهویژه در میان زنان جوان میروند. درحالیکه نرخ بیکاری در زمستان سال گذشته ۷.۶ درصد گزارش شد، نرخ بیکاری برای زنان جوان به حدود ۳۵درصد رسید. کارشناسان بر این باورند که برای افزایش ظرفیت اشتغال، مهمترین عامل، رشد اقتصادی بالا و فراگیر است؛ رشدی که همه اقشار جامعه در آن نقش ایفا کنند؛ در غیر این صورت، روند پیری جامعه شاغل کشور ادامه خواهد یافت و فرصتهای جدید برای اشتغالزایی جوانان از بین میرود.
براساس گزارش مرکز آمار ایران، اگرچه نرخ بیکاری کل کشور در زمستان ۱۴۰۴ برای جمعیت ۱۵ ساله و بیشتر به ۷.۶ درصد رسیده و نسبت به سال قبل ۰.۲ واحد درصد کاهش یافته، اما وضعیت بیکاری جوانان مسیر متفاوتی را طی کرده است. بر اساس این دادهها، نرخ بیکاری جوانان ۱۵ تا ۲۴ ساله با افزایش ۰.۲ واحد درصدی به ۲۱.۲ درصد رسیده؛ رقمی که هم بهمراتب بالاتر از متوسط کل است و هم برخلاف روند کاهشی بیکاری عمومی حرکت میکند. همچنین نرخ بیکاری جوانان ۱۸ تا ۳۵ ساله نیز ۰.۳ واحد درصد افزایش یافته است. این آمار نشان میدهد که در دورههای بیثباتی اقتصادی، جوانان بیش از سایر گروهها تحت فشار قرار میگیرند.
ساز ناکوک جاده مخصوص در بازار خودرو
ریشه «ناکوک ماندن ساز جاده مخصوص» را باید در فاصله میان اعلام تأمین و امکان تحقق عملی تولید پایدار جستوجو کرد.
اگرچه مدیرعامل فولاد مبارکه بارها از آمادگی این شرکت برای تأمین نیاز خودروسازان بزرگ سخن گفته، اما صنعت خودرو در عمل با ترکیبی از نااطمینانی، اختلال زنجیره تأمین و سیگنالهای متناقض سیاستی مواجه است.
تأمین فولاد، صرفاً به معنای وجود محصول در مبدا نیست؛ بلکه استمرار تحویل، قیمت قابل پیشبینی، شرایط اعتباری و هماهنگی با سایر نهادهها مانند پتروشیمی، انرژی و حملونقل شرط اثرگذاری آن بر تولید است.
جنگ، توقفهای مقطعی، و تأخیر در بازگشت خطوط تولید پس از تعطیلات، این زنجیره را شکنندهتر کرده و رویکرد احتیاطی خودروسازان را تشدید کرده است؛ نتیجه آن، افزایش خودروهای ناقص و افت شدید تیراژ بوده است.
در چنین فضایی، حتی اعلامهای رسمی تأمین نیز نمیتواند انتظارات بازار را آرام کند. بازار خودرو بیش از واقعیت عرضه، به آینده سیاستگذاری واکنش نشان میدهد. از سوی دیگر، سیاستهای قیمتی و اثر روانی افزایش قیمت کارخانهای، این اختلال تولید را مستقیماً به قیمت بازار آزاد منتقل کرده است.
فشار نهایی این ناهماهنگی اما بر مصرفکننده وارد میشود؛ مصرفکنندهای که خودرو برای او پیش از هر چیز کالایی مصرفی است، نه ابزار پوشش ریسک. تا زمانی که هماهنگی نهادی در زنجیره فولاد تا خودرو و ثبات سیاستی ایجاد نشود، وعده تأمین مواد اولیه به کاهش قیمت و رفاه مصرفکننده منجر نخواهد شد.
عبور از مرز یک میلیارد، چرا و چگونه؟
عباس سلیمیان، استاد اقتصاد دانشگاه بوعلیسینا،در گفت و گو با عصر اقتصاد گفت : معتقدم اینکه ایرانخودرو عملاً دیگر محصولی زیر یک میلیارد تومان در بازار ندارد، حاصل برهمخوردن همزمانِ «هزینه»، «انتظار» و «سیاستگذاری» است.
از سمت هزینه، قیمت نهادههایی مثل فولاد، محصولات پتروشیمی، انرژی، حملونقل و قطعات وارداتی با جهش نرخ ارز بالا میرود و حتی اگر بخشی از قطعات داخلی باشد، قیمتگذاری آنها نیز از تورم عمومی و نرخ ارز اثر میگیرد.
از سمت سیاستگذاری، افزایشهای محدود کارخانهای حتی اگر تحت عنوان حقوق دولتی باشدبرای بازار حکم سیگنال دارد؛ یعنی لنگر ذهنی قیمت را جابهجا میکند و فروشندگان، قیمتهای آینده را زودتر در بازار آزاد پیشخور میکنند.
از طرف دیگر، افت تولید، توقفهای مقطعی، و انباشت خودروهای ناقص عرضه مؤثر را کم میکند و شکاف عرضه و تقاضا را تشدید میسازد. در چنین شرایطی خودرو از کالای مصرفی به دارایی شبهسرمایهای تبدیل میشود؛ مردم برای حفظ ارزش پول وارد بازار میشوند و همین تقاضای احتیاطی قیمت را بالا میبرد.
نتیجه روشن است: تا ثبات ارزی، افزایش پایدار تیراژ، و اصلاح قواعد قیمتگذاری رخ ندهد، کف قیمتها پایین نمیآید.
نظر شما