بنادر شمالی و مرزهای زمینی، خط مقدم اقتصاد مقاومتی در محاصره دریایی
رئیس انجمن علوم و صنایع غذایی ایران با تأکید بر تنوع راهبردی کریدورهای تجاری کشور اعلام کرد: ظرفیت پنج بندر شمالی و مرزهای زمینی با همسایگان شرقی و غربی، اثر تحریم ها و محاصره در جنوب را خنثی میکند و ایران از مسیرهای متعددی برای تأمین کالاهای اساسی و پایداری زنجیره تأمین برخوردار است.
با توجه به ظرفیت بنادر شمالی و مرزهای زمینی گسترده آثار محاصره دریایی در جنوب بر تجارت ایران تعیین کننده نیست.
محمدحسین عزیزی با اشاره به وضعیت تجارت خارجی کشور اظهار کرد: ایران در واردات و صادرات فقط به جنوب وابسته نیست و ظرفیتهای مهمی در شمال کشور وجود دارد.
وی با بیان اینکه ایران پنج بندر مهم در شمال دارد، افزود: بنادر امیرآباد، نوشهر، فریدونکنار، انزلی و آستارا از مسیرهای مهم تجاری کشور به شمار میروند و میتوانند در جابهجایی کالا، بهویژه کالاهای اساسی و مواد غذایی، نقش مؤثری ایفا کنند.
رئیس انجمن علوم و صنایع غذایی ایران با تأکید بر اینکه تجارت ایران تنها به مسیرهای دریایی جنوب محدود نمیشود، تصریح کرد: بنادر شمالی و همچنین مرزهای زمینی کشور با پاکستان، افغانستان، ترکمنستان، عراق و ترکیه، ظرفیتهای قابلتوجهی برای تسهیل واردات و صادرات دارند.
عزیزی همچنین با اشاره به امکان تأمین نیازهای کشور از مسیرهای مختلف گفت: این بنادر و مرزها میتوانند در تأمین کالاهای موردنیاز کشور مؤثر باشند و در عمل، فشار ناشی از تحریمها و محاصره را کاهش دهند.
وی با بیان اینکه آثار محاصره دریایی در جنوب بر تجارت ایران تعیینکننده نیست، خاطرنشان کرد: زیرساختهای گمرکی و مرزی کشور پاسخگوی نیازهای بازرگانی هستند و ایران از مسیرهای متنوعی برای ادامه تجارت برخوردار است.
و ی افزود: بنادر شمالی کشور و گمرکات زمینی میتوانند در کنار یکدیگر نقش مهمی در افزایش ترافیک تجاری، تقویت ارتباطات اقتصادی منطقهای و پایداری زنجیره تأمین ایفا کنند.
نظر شما