جنگ طلبی آمریکا و اسرائیل علیه ایران، یک‌پنجم عرضه گاز جهان را به فنا برد

طبق آخرین آمار، واردات گاز طبیعی مایع در آسیا در ماه مارس به ۲۰.۶ میلیون تن رسید که بزرگترین کاهش ماهانه از دسامبر ۲۰۲۲ تاکنون محسوب می‌شود و علت اصلی آن بسته شدن تنگه هرمز است.

جنگ طلبی آمریکا و اسرائیل علیه ایران، یک‌پنجم عرضه گاز جهان را به فنا برد
صفحه اقتصاد -

به نقل از بلومبرگ، جدیدترین داده‌های ردیابی کشتی‌ها که توسط خبرگزاری بلومبرگ جمع‌آوری شده نشان می‌دهد واردات آسیا از گاز طبیعی مایع (ال‌ان‌جی) در ماه مارس گذشته، با شدیدترین روند در بیش از سه سال اخیر مواجه شده است.این کاهش چشمگیر ناشی از تأثیر جنگ رژیم صهیونیستی و آمریکا علیه ایران است که منجر به اختناق عرضه و افزایش بی‌سابقه قیمت‌ها در بازار شده است.

بر اساس داده‌های بلومبرگ، محموله‌های گاز طبیعی مایع وارد شده به منطقه آسیا در ماه مارس نسبت به مدت مشابه سال قبل، ۸.۶ درصد کاهش یافته و به حدود ۲۰.۶ میلیون تن رسیده است. این میزان، بزرگترین افت ماهانه از دسامبر سال ۲۰۲۲ تاکنون محسوب می‌شود.

بلومبرگ گزارش می‌دهد که عرضه جهانی گاز طبیعی مایع به دلیل جنگ علیه ایران تحت فشار شدیدی قرار گرفته است. بسته شدن تنگه هرمز به عنوان یک شاهراه حیاتی انرژی، عملاً بازار را از حدود یک‌پنجم عرضه جهانی جدا کرده است. همزمان، قطر نیز که یکی از بزرگترین تأسیسات تولید گاز مایع در جهان را در اختیار دارد، فعالیت خود را متوقف کرده که این امر بر شدت بحران افزوده است.

بلومبرگ اینتلیجنس پیش‌بینی می‌کند که به دلیل آسیب‌های وارده به زنجیره تأمین و افزایش رقابت بر سر محموله‌های نقدی (اسپات)، قیمت گاز طبیعی مایع در آسیا تا ۵۰ درصد جهش کند

چین، هند و پاکستان در صدر کاهش واردات

بزرگترین کاهش واردات در ماه مارس نسبت به مدت مشابه سال گذشته مربوط به چین و هند بوده است. محموله‌های وارداتی هر یک از این دو کشور حدود یک‌پنجم کاهش یافته است. وضعیت در پاکستان بحرانی‌تر بوده و واردات این کشور به دلیل وابستگی شدید به قطر در سال ۲۰۲۵، با افت ۷۰ درصدی در مقایسه با سال قبل مواجه شده است.

کاهش عرضه از خاورمیانه و همچنین اختلال در تأسیسات استرالیا در پی وقوع طوفان شدید در ماه گذشته، کشورهای آسیایی را ناچار به جستجوی جایگزین‌های انرژی کرده است. در این میان بنگلادش، هند و ژاپن به استفاده از زغال‌سنگ روی آورده‌اند.

در ویتنام، گروه «وین گروپ» از دولت درخواست کرده تا اجازه دهد پروژه گاز طبیعی مایع خود را با یک پروژه انرژی‌های تجدیدپذیر جایگزین کند.

رقابت با اروپا و نقش جدید چین به عنوان صادرکننده

در شرایطی که آسیا با کمبود عرضه مواجه است، خریداران آسیایی موفق شده‌اند برخی محموله‌ها را از مسیر اروپا منحرف کنند. اروپا که پس از قطع جریان گاز روسیه از طریق خطوط لوله، به ذخیره‌سازی مجدد نیاز دارد، در ماه مارس شاهد افزایش ۳.۵ درصدی واردات گاز مایع نسبت به سال قبل بود. این رقم در فوریه ۱۷ درصد بود.

در همین حال، واردکنندگان چینی از افزایش قیمت‌های لحظه‌ای بهره‌برداری کرده و به صادرات مجدد محموله‌ها با حاشیه سود بالاتر پرداخته‌اند. چین با تکیه بر خطوط لوله و تولید داخلی، نیاز خود را مدیریت کرده و در ماه گذشته بیش از ۶۶۰ هزار تن گاز را مجدداً صادر کرد که این میزان بیش از دو برابر سال قبل و بالاترین رقم از سال ۲۰۱۷ است که داده‌های بلومبرگ در این زمینه ثبت شده است.

در بخش دیگری از تحولات انرژی، محاسبات خبرگزاری رویترز نشان می‌دهد که شرکت غول‌پیکر گازپروم روسیه، صادرات گاز طبیعی خود به اروپا از طریق خط لوله «ترک‌استریم» را افزایش داده است.

میانگین صادرات روزانه این شرکت در ماه مارس نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۲۲ درصد رشد داشته و به ۵۵ میلیون متر مکعب رسیده است. این افزایش عرضه همزمان با مسدود شدن عملی تنگه هرمز صورت گرفته است.

پس از آنکه اوکراین تصمیم به تمدید نکردن توافق پنج‌ساله خود با مسکو (که در ژانویه ۲۰۲۵ به پایان رسید) گرفت، ترکیه اکنون به تنها مسیر باقی‌مانده برای ترانزیت گاز روسیه به اروپا تبدیل شده است.

کل صادرات گاز روسیه به اروپا از طریق ترک‌استریم در ماه مارس به ۱.۷ میلیارد متر مکعب رسید که نسبت به ۱.۴ میلیارد متر مکعب در مارس ۲۰۲۵ افزایش داشته است. در سه ماهه اول سال جاری نیز صادرات گازپروم به اروپا با رشد ۱۱ درصدی به حدود ۵ میلیارد متر مکعب رسید.

بر اساس محاسبات رویترز، کل صادرات گازپروم به اروپا در سال ۲۰۲۵ به دلیل بسته شدن مسیر اوکراین، با ۴۴ درصد کاهش به ۱۸ میلیارد متر مکعب رسید که پایین‌ترین میزان از اواسط دهه ۱۹۷۰ میلادی است. این رقم در سال‌های ۲۰۱۸ و ۲۰۱۹ حدود ۱۸۰ میلیارد متر مکعب در سال بود.

پیشنهاد سردبیر

آیا این خبر مفید بود؟

نتیجه بر اساس رای موافق و رای مخالف

ما را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید :

نظر شما

اخبار ویژه