انتقاد شدید دبیرکل انجمن صنفی پالایش از اقدام غیرقانونی پالایش و پخش/چگونه یک شرکت دولتی، خلاف مصوبه هیئت وزیران عمل می‌کند؟
دبیرکل انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش نفت، با انتقاد شدید از بازگرداندن قیمت‌گذاری فرآورده‌های نفتی ویژه به دولت، این اقدام را غیرقانونی خواند و هشدار داد که در صورت عدم تمکین وزارت نفت به مصوبه هیئت وزیران، این انجمن به دیوان عالی عدالت اداری شکایت خواهد کرد.
ناصر عاشوری، دبیرکل انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش نفت، در نشستی خبری با حضور جمعی از خبرنگاران، به شدت از تصمیم شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران برای بازگرداندن قیمت‌گذاری فرآورده‌های نفتی ویژه (مانند قیر، روغن‌های پایه و حلال‌ها) به دولت انتقاد کرد.
وی این اقدام را نقض آشکار مصوبه هیئت وزیران دانست که از سال ۱۳۹۷ قیمت‌گذاری این فرآورده‌ها را به بخش خصوصی واگذار کرده بود.
عاشوری با اشاره به غیرقانونی بودن این تصمیم اظهار داشت: یک شرکت زیرمجموعه وزارت نفت، مانند شرکت ملی پالایش و پخش، نمی‌تواند به‌صورت یک‌جانبه مصوبه هیئت وزیران را باطل کند. اگر وزارت نفت قصد تغییر این مصوبه را دارد، باید بار دیگر از طریق هیئت وزیران مصوبه جدیدی اخذ کند.
دبیرکل انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش نفت هشدار داد که در صورت ادامه این روند، این انجمن ناچار خواهد شد موضوع را از طریق دیوان عالی عدالت اداری پیگیری کند.
عاشوری تأکید کرد: ما از تمام ابزارهای قانونی برای دفاع از حقوق پالایشگاه‌های خصوصی استفاده خواهیم کرد تا جلوی این اقدام غیرقانونی گرفته شود.
عاشوری در بخش دیگری از سخنان خود، به نقش پشت‌پرده مافیای صنعت روغن‌سازی در این تصمیم اشاره کرد و گفت: متأسفانه لابی قدرتمند این صنعت توانسته دولت را به حدی تحت فشار قرار دهد که وزارت نفت، سودآوری صنعت پالایش نفت، که یکی از صنایع مادر و استراتژیک کشور است، را به خطر بیاندازد.
دبیرکل انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش نفت توضیح داد: شرکت‌های روغن‌ساز با فشار برای خرید ارزان‌تر مواد اولیه مانند لوب‌کات، زمینه‌ساز این تصمیم شده‌اند، در حالی که پالایشگاه‌های اصلی، که وظیفه تأمین سوخت حیاتی کشور را بر عهده دارند، با کاهش سودآوری مواجه شده‌اند.
وی با اشاره به نقش کلیدی پالایشگاه‌های خصوصی در تأمین سوخت کشور، به‌ویژه در جنگ ۱۲ روزه ایران و رژیم صهیونیستی در خرداد ۱۴۰۴، اظهار داشت: پالایشگاه‌های خصوصی با تولید ۱۲۰ میلیون لیتر بنزین در روز، مانع از بروز بحران سوخت شدند. اما حالا، به جای حمایت، با سیاست‌هایی مواجه‌اند که آن‌ها را به سمت زیان‌دهی می‌برد.
نظر شما