صفحه اقتصاد گزارش می دهد:
همه چیز از خودرو هات هچ الکتریکی بتا A۲۹۰ + مشخصات فنی بتا A۲۹۰
صفحه اقتصاد- در این خبر به توضیحاتی درباره اینکه همه چیز از خودرو هات هچ الکتریکی بتا A۲۹۰ + مشخصات فنی بتا A۲۹۰ پرداخته شده است.
صفحه اقتصاد - در این خبر به توضیحاتی درباره اینکه همه چیز از خودرو هات هچ الکتریکی بتا A۲۹۰ + مشخصات فنی بتا A۲۹۰ پرداخته شده است.
زمان دقیق رونمایی هات هچ الکتریکی بتا A۲۹۰
هات هچ الکتریکی Alpine A۲۹۰ Beta در ۹ می رونمایی می شود نمونه اولیه مبتنی بر رنو ۵ به اولین خودروی الکتریکی این برند پرفورمنس تبدیل خواهد شد که هدف آن بازار گستردهتری است.
آلپاین تلاش خود را برای تبدیل شدن به یک برند رایج آغاز کرده است و از رونمایی آینده از هات هاچ الکتریکی مورد انتظار خود خبر می دهد. این خودروی نمایشی که A290 Beta نامیده میشود، اولین خودروی سبک زندگی آلپاین خواهد بود که برای استفاده روزانه طراحی شده است تا کاملاً اسپورت.
نام A290 نامی است که موقعیت این مدل را توضیح میدهد، با علامت ۲ به اندازه آن اشاره میکند و اشاره میکند که این خودرو بر اساس خودروی سگمنت B، رنو ۵ EV است. یک تصویر تیزر که نمای ظاهری آن را به نمایش میگذارد کاملاً این را تأیید میکند و همچنین اسپویلر عقب به سبک دم اردکی و یک لبه کوچک روی صندوق عقب R5 را برجسته میکند. یک اکستروژن را می توان دید که در آن چراغ های روشنایی مربعی در روز در کانسپت R5 دیده می شود.
بر اساس بیانیه رسمی، نام "90" به این معنی است که هات هاچ جدید یک خودروی اسپرت "چند منظوره" است. خودروهای اسپورت آینده آلپاین مطابق با A110 با نام "10" نامگذاری خواهند شد. استفاده از "بتا" در نام خودروی مفهومی به توسعه نرم افزار اشاره دارد: نرم افزار "بتا" برای آزمایش درست قبل از آماده شدن محصول نهایی استفاده می شود.
مشخصات فنی هات هچ الکتریکی بتا A۲۹۰
اتوکار در جولای ۲۰۲۱ گزارش داد که A۲۹۰ که قرار است در سال ۲۰۲۴ وارد بازار شود، از موتور الکتریکی ۲۱۵ اسب بخاری (۱۶۰ کیلووات) رنو مگان E-Tech Electric استفاده خواهد کرد. ژیل لو بورن، مدیر ارشد فناوری رنو به اتوکار گفت: «ما موتور ۱۰۰ کیلوواتی [برای رنو ۵] را با کوتاه کردن طول موتور الکترونیکی که برای مگان استفاده خواهیم کرد، استخراج کردیم. این می تواند از همان خط تولید عبور کند و دارای همان فناوری است، اما مس و سایر عناصر کمتری دارد، بنابراین کوتاه تر است. Le Borgne در پاسخ به سوال Autocar که آیا موتور بزرگتر و ۲۱۵ اسب بخاری در پلت فرم CMF-BEV رنو ۵ قرار می گیرد، گفت: "پاسخ نهایی مثبت است، زیرا ما می خواهیم همانطور که می توانید تصور کنید ماشین های آلپاین را تولید کنیم. با کوتاه کردن موتور همون نصب سراسری رو داره. ما باید مسیر را تنظیم کنیم، زیرا در R۵ Alpine اسپرت تر خواهد بود." A۲۹۰ یکی از سه خودروی موجود در «گاراژ رویایی» است که پشتوانه تلاش آلپاین برای تبدیل شدن به یک تولیدکننده با تیراژ بالا است. دو مدل دیگر نسل بعدی A۱۱۰ و یک کراس اوور کاملاً جدید هستند که در حال حاضر با نام GT X-Over شناخته می شود.
انتظار می رود که این سه نفر به این برند اجازه دهند تا حجم خود را از رکورد ۳۵۴۶ در سال ۲۰۲۲ (با فروش تنها A۱۱۰) تا پایان دهه به شش رقم افزایش دهد.
نظر شما