انتقاد چمران از مینی‌بوس‌خوابی و گسترش دستفروشی در تهران
تصمیم تازه شورای شهر تهران درباره فعالیت شرکت‌های حمل‌ونقل هوشمند، پرسش‌هایی را درباره هزینه‌های این خدمات و نحوه اجرای مصوبه ایجاد کرد.
صفحه اقتصاد - لایحه تعیین بهای خدمات بهره‌برداری از معابر توسط شرکت‌های ارائه‌دهنده خدمات هوشمند مسافر از سال ۱۴۰۵، امروز (سه‌شنبه) در دستور بررسی اعضای شورای شهر تهران قرار گرفت.
در همین راستا، سیدجعفر تشکری هاشمی اظهار کرد: این لایحه در کمیسیون بررسی شده است و بر اساس آن، به شهرداری تهران اجازه داده می‌شود از زمان تصویب لایحه، به ازای هر سفر انجام‌شده توسط ناوگان تحت پوشش شرکت‌های ارائه‌دهنده خدمات هوشمند مسافر، معادل یک درصد مجموع هزینه سفر را بر اساس اطلاعات ثبت‌شده در سامانه سماس وزارت کشور و اطلاعات دریافتی از شرکت‌ها دریافت کند. بنابراین باید ترتیبی اتخاذ شود تا شرکت‌ها به‌صورت ماهانه نسبت به تسویه‌حساب و پرداخت بدهی خود اقدام کنند.
وی با بیان اینکه شهرداری تهران باید ظرف دو ماه اقدامات لازم را برای دسترسی به سامانه سماس انجام دهد، خاطرنشان کرد: چنانچه برقراری این دسترسی مستلزم پرداخت هزینه باشد، شهرداری تهران مجاز است هزینه‌های مربوط به این اقدام را از محل درآمدهای موضوع این مصوبه پرداخت کند.
در پایان این لایحه تصمیم گرفته شد شرکت‌ها حق دریافت مبلغ از مسافران را نداشته باشند و موظف باشند آن را از محل درآمد خود به شهرداری بپردازند.
در ادامه این جلسه، مهدی چمران، رئیس شورای شهر تهران، با مطرح کردن موضوعی درباره استقرار مینی‌بوس‌هایی در خیابان شهید فیاض‌بخش و استفاده برخی افراد از آن‌ها برای استراحت و خواب شبانه، گفت: هر روز یک یا دو مینی‌بوس در این خیابان مستقر هستند. مسافران در این مینی‌بوس‌ها استراحت می‌کنند و هر صبح که برای حضور در شورا از این مسیر عبور می‌کنیم، این افراد با لباس خواب از مینی‌بوس بیرون می‌آیند و رختخواب‌های خود را جمع می‌کنند.
وی با بیان اینکه این وضعیت محدود به یکی دو روز نیست و ماه‌هاست ادامه دارد، افزود: این افراد وارد تهران می‌شوند و از امکانات شهر استفاده می‌کنند و آنجا را به خوابگاه و مسافرخانه تبدیل کرده‌اند.
چمران در ادامه با اشاره به وضعیت مشابه در محدوده میرداماد اظهار کرد: در این محدوده نیز می‌بینیم که هفت یا هشت نفر در خیابان می‌خوابند و پس از رفتن، فضای خود را به دیگران می‌فروشند و به سراغ مسافرکشی می‌روند. این اقدامات درست نیست و نظم شهر را بر هم می‌زند.
رئیس شورای شهر تهران با انتقاد از گسترش دستفروشی در پایتخت ادامه داد: دستفروشی شیوع پیدا کرده و به عقیده من، شهرداری جلوی آن‌ها را نمی‌گیرد. هرچه وضعیت رها شود، بدتر خواهد شد. نگرانیم روزی مردم از همه روستاها به تهران بیایند و دستفروشی کنند؛ این وضعیت به همه‌چیز در کشور آسیب می‌زند.
وی در خاتمه بااشاره به لایحه مذکور تأکید کرد: باید در این زمینه نیز اقدامات لازم را انجام دهیم و موارد مورد نیاز را به تصویب برسانیم. اگر لازم است نامه‌ای بنویسیم، باید این کار را انجام دهیم و موضوع را از وزارت کشور پیگیری کنیم تا این وزارتخانه به مقررات و قوانین خود پایبند باشد. پیشنهاد می شود در فهرستی که برای سال ۱۴۰۶ به وزارت کشور و شورای عالی استان‌ها ارسال می‌کنیم، دریافت این ارقام از ابتدای سال پیش‌بینی شود.
در پایان بررسی لایحه تعیین بهای خدمات بهره‌برداری از معابر توسط شرکت‌های ارائه‌دهنده خدمات هوشمند مسافر از سال ۱۴۰۵، اعضای شورای شهر تهران با حداکثر آرای موافق، این لایحه را تصویب کردند.
