هشدار عضو کمیسیون انرژی مجلس: ناترازی بنزین، بودجه کشور را تهدید میکند

فتح الله حسینی با اعلام رکوردشکنی مصرف روزانه بنزین و واردات ۱۳ میلیون لیتری در روز، گفت: تداوم این روند فشار سنگینی بر تراز ارزی و بودجه کشور وارد می کند و تنها راه برون رفت، اجرای دقیق احکام برنامه هفتم شامل توسعه CNG، خودروهای برقی، دوگانه سوز کردن ناوگان و تقویت حمل ونقل عمومی است.

هشدار عضو کمیسیون انرژی مجلس: ناترازی بنزین، بودجه کشور را تهدید میکند
صفحه اقتصاد -

عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: افزایش مصرف روزانه بنزین و ثبت ارقام بی‌سابقه،هشداری جدی برای سیاست‌گذاران است، اگر برای مدیریت تقاضا، اصلاح الگوی مصرف و کاهش اتکای کشور به بنزین،تصمیمات مؤثر اتخاذ نشود، در آینده نزدیک با هزینه‌های سنگین‌تری مواجه خواهیم شد.

فتح‌الله حسینی با هشدار نسبت به پیامدهای فزاینده ناترازی بنزین درکشور،برضرورت اجرای دقیق و فوری احکام برنامه هفتم توسعه در حوزه مدیریت مصرف و تنوع‌بخشی به سبد سوخت تأکید کرد و گفت: ادامه روند فعلی در بخش تولید و مصرف بنزین، علاوه بر تحمیل فشار سنگین بر منابع ارزی، می‌تواند بودجه کشور را با چالش‌های جدی‌تری مواجه کند.

وی با اشاره به افزایش مصرف بنزین هم‌زمان با آغاز سفرهای تابستانی، اظهار کرد: با بازگشت فعالیت‌های اقتصادی به شرایط عادی و افزایش ترددهای بین‌شهری، مصرف بنزین در کشور بار دیگر روندی صعودی به خود گرفته و این مسئله، ضرورت اتخاذ تصمیمات فوری و مؤثر برای کنترل تقاضا را دوچندان کرده است.

نماینده مردم قصرشیرین، سرپل‌ذهاب و گیلانغرب در مجلس شورای اسلامی، افزود: ناترازی موجود میان تولید و مصرف بنزین، کشور را ناگزیر به واردات کرده و این موضوع فشار مستقیمی بر تراز ارزی کشور وارد می‌کند.

بر اساس آمارهای اعلامی، سال گذشته به‌طور متوسط روزانه ۱۳ میلیون لیتر بنزین وارد کشور شده که میلیاردها دلار بار ارزی به همراه داشته است.

حسینی ادامه داد: این ارقام به‌خوبی نشان می‌دهد که مسئله بنزین صرفاً یک موضوع اجرایی در حوزه انرژی نیست، بلکه به یک مسئله مهم اقتصادی و بودجه‌ای تبدیل شده است. زمانی که این هزینه‌ها با اعتبارات برخی بخش‌های اساسی کشور مقایسه می‌شود، به‌روشنی می‌توان دریافت که تداوم این وضعیت چه فشار سنگینی بر اقتصاد ملی وارد می‌کند.

عضو کمیسیون انرژی مجلس،با اشاره به ثبت رکوردهای بالای مصرف بنزین در ماه‌های اخیر تصریح کرد: افزایش مصرف روزانه بنزین و ثبت ارقام بی‌سابقه، هشداری جدی برای سیاست‌گذاران است. اگر برای مدیریت تقاضا،اصلاح الگوی مصرف و کاهش اتکای کشور به بنزین،تصمیمات مؤثر و ماندگار اتخاذ نشود، در آینده نزدیک با هزینه‌های سنگین‌تری مواجه خواهیم شد.

نماینده مردم در مجلس دوازدهم یکی از محورهای مهم برون‌رفت از وضع موجود را اجرای احکام برنامه هفتم توسعه دانست و بیان کرد:در قانون برنامه،به‌صراحت بر مدیریت مصرف انرژی، بهینه‌سازی، توسعه سوخت‌های جایگزین و تنوع‌بخشی به سبد سوخت کشور تأکید شده است و دستگاه‌های مسئول باید این احکام را با جدیت، زمان‌بندی مشخص و رویکرد عملیاتی دنبال کنند.

حسینی اظهارکرد: توسعه مصرف CNG، تسریع در دوگانه‌سوز کردن خودروها، استفاده از ال‌پی‌جیLPG در چارچوب سیاست‌های مصوب،حمایت از توسعه خودروهای برقی و هیبریدی و همچنین تقویت حمل‌ونقل عمومی، از جمله اقداماتی است که در راستای اجرای احکام برنامه هفتم می‌تواند به کاهش مصرف بنزین و مهار ناترازی کمک کند.

وی با اشاره به ظرفیت‌های موجود در حوزه CNG ،یادآورشد:با وجود زیرساخت‌های قابل توجه در این بخش، میزان استقبال از این سوخت در سال‌های اخیر کاهش یافته است؛ در حالی که استفاده از ظرفیت سی‌ان‌جی می‌تواند سهم مؤثری در کاهش مصرف بنزین داشته باشد. در همین حال، افزایش روند تبدیل خودروهای بنزینی به دوگانه‌سوز نیز اقدامی مثبت است که باید با حمایت بیشتر تداوم یابد.

نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی همچنین بر اهمیت توسعه زیرساخت‌های لازم برای گسترش خودروهای برقی تأکید کرد و گفت: حمایت از برقی‌سازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی، به‌ویژه ناوگان تاکسی‌های شهری و اینترنتی،می‌تواند در کاهش مصرف بنزین نقش‌آفرین باشد، زیرا این ناوگان به دلیل پیمایش بالا، سهم قابل توجهی در مصرف روزانه سوخت دارند.

حسینی با تأکید بر اینکه بخشی از فرآورده وارداتی نیز به‌دلیل قاچاق و هدررفت، بازدهی لازم را برای اقتصاد کشور ایجاد نمی‌کند، خاطرنشان کرد: در شرایطی که کشور برای تأمین بنزین هزینه‌های ارزی قابل توجهی می‌پردازد، هرگونه اتلاف، قاچاق و نبود بهره‌وری در این حوزه، خسارت مضاعفی به منافع ملی وارد می‌کند.

عضو کمیسیون انرزی مجلس شورای اسلامی در پایان اظهار کرد: امروز عبور از ناترازی بنزین، نیازمند مجموعه‌ای از اقدامات هم‌زمان در حوزه تولید، مصرف، زیرساخت و سیاست‌گذاری است. اجرای کامل احکام برنامه هفتم توسعه، تنوع‌بخشی به سبد سوخت، مدیریت تقاضا، جلوگیری از قاچاق و تقویت حمل‌ونقل عمومی، مهم‌ترین راهکارهایی است که می‌تواند کشور را از چرخه پرهزینه واردات بنزین خارج کرده و به سمت پایداری در تراز انرژی هدایت کند.

منبع:
خانه ملت

پیشنهاد سردبیر

آیا این خبر مفید بود؟

نتیجه بر اساس رای موافق و رای مخالف

ما را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید :

نظر شما

اخبار ویژه