گرانی ۱۰۰ دلاری بلیط هواپیما تایید شد / جنگ ایران و آمریکا، تابستان اروپا را جهنمی میکند
گروه محیط زیست و حملونقل (T&E) فاش کرد: جنگ علیه ایران، هزینه سوخت هر مسافر در پروازهای طولانی را ۱۰۴ دلار بالا برده است. اما بدتر از آن، هشدار مدیران لوفتهانزا و رایانایر از «کمبود سوخت و لغو زنجیرهای پروازها» در تابستان پیشروست.
گروه فعال حمل و نقل و محیط زیست (T&E) اعلام کرد که اختلال در عرضه جهانی نفت به دلیل جنگ علیه ایران، بیش از ۱۰۰ دلار به قیمت پروازهای طولانی از اروپا اضافه کرده است.
به نقل از ایسنا، این گروه اعلام کرد که افزایش قیمت سوخت جت، میانگین هزینه سوخت را برای هر مسافر در پروازهای طولانی از اروپا، ۸۸ یورو (۱۰۴ دلار) و برای پروازهای کوتاه داخل اروپا ۲۹ یورو افزایش داده است.
طبق تحلیل این گروه که قیمتها را از ۱۶ آوریل با قیمتهای قبل از شروع تجاوز آمریکایی صهیونی به ایران در ۲۸ فوریه (۹ اسفند) مقایسه کرده است، سوخت جت برای پرواز از بارسلونا به برلین ۲۶ یورو برای هر مسافر گرانتر خواهد بود، در حالی که یک سفر طولانی از پاریس به نیویورک ۱۲۹ یورو هزینه سوخت بیشتری خواهد داشت. شرکتهای هواپیمایی اروپایی در حال آماده شدن برای یک بهار و تابستان چالشبرانگیز هستند، چرا که قیمت سوخت جت از زمان شروع حمله غیرقانونی به ایران، به بیش از ۱۰۰ دلار در هر بشکه افزایش یافته و نگرانیها در مورد اینکه کمبود سوخت میتواند به لغو پروازها منجر شود، رو به افزایش است.
اتحادیه اروپا قرار است روز چهارشنبه با دستورالعملهایی در مورد مدیریت عرضه محدود سوخت جت، به این وضعیت واکنش نشان دهد.
گروه T&E میانگین مصرف سوخت در تمام مسیرهای پروازی که از اروپا حرکت میکنند را محاسبه کرده و آن را بر تعداد مسافران خروجی تقسیم کرده تا محاسبه کند که افزایش قیمت سوخت چقدر به هزینه هر نفر اضافه میکند.
مدیران شرکتهای هواپیمایی از جمله لوفتهانزا، رایانایر و ایرفرانس-کیالام در مارس هشدار دادند که اگر تنگه هرمز در بلندمدت بسته بماند، احتمالا هزینههای سوخت بالاتری را به مصرفکنندگان منتقل خواهند کرد.
محاسبات گروه T&E نشان میدهد هزینههای اضافی ناشی از افزایش قیمت سوخت بسیار بیشتر از هزینههایی است که شرکتهای هواپیمایی از رعایت سیاستهای تغییرات اقلیمی اتحادیه اروپا با آن مواجه میشوند.
بر اساس گزارش رویترز، شرکتهای هواپیمایی خواستار لغو برخی از سیاستهای اقلیمی اتحادیه اروپا، از جمله الزام استفاده از سوخت جت سبز مصنوعی تا سال ۲۰۳۰ و همچنین بررسی قوانین آتی قیمتگذاری کربن شدهاند.
نظر شما