ضربه جنگ خاورمیانه، غول کشتیرانی آلمان را زمین گیر کرد

براساس آخرین گزارش ها، شرکت کشتیرانی هاپاگ-لوید آلمان از هزینه اضافی حدود ۶۰۰ میلیون دلاری در نتیجه جنگ خاورمیانه خبر داد.

صفحه اقتصاد -

به نقل از آناتولی، شرکت کشتیرانی کانتینری آلمانی هاپاگ-لوید (Hapag-Lloyd) روز پنجشنبه اعلام کرد که در سه‌ماهه دوم سال، در نتیجه جنگ خاورمیانه، حدود ۶۰۰ میلیون دلار هزینه اضافی متحمل شده است.

بر اساس گزارش درآمدهای سه‌ماهه این شرکت، سود گروه هاپاگ-لوید در دوره آوریل تا ژوئن از ۳۰۶ میلیون دلار در سال گذشته به ۸۳ میلیون دلار کاهش یافت.

سود این گروه پیش از بهره، مالیات و استهلاک(EBITDA) اندکی افزایش یافت و از ۸۲۰ میلیون دلار به ۸۲۹ میلیون دلار رسید، در حالی که سود عملیاتی از ۱۸۹ میلیون دلار به ۱۷۶ میلیون دلار کاهش یافت.

شرکت هاپاگ-لوید اعلام کرد صادرات قدرتمند از آسیا و بهبود تقاضا در آمریکا توانست بخشی از فشار هزینه‌های ناشی از جنگ خاورمیانه را جبران کند.

در بخش کشتیرانی کانتینری، سود عملیاتی این شرکت از ۱۶۷ میلیون دلار به ۱۵۳ میلیون دلار کاهش یافت که دلیل اصلی آن ایجاد هزینه‌های اضافی برای سوخت کشتی‌ها، بیمه، انبارداری، تغییر مسیر خدمات و حمل‌ونقل زمینی در پی انسداد تنگه هرمز بود.

درآمد این بخش به ۵.۷ میلیارد دلار افزایش یافت که افزایش حجم حمل‌ونقل و نرخ‌های کرایه حمل از آن حمایت کرد.

حجم حمل‌ونقل این شرکت نیز از ۳.۴ میلیون کانتینر ۲۰ فوتی (TEU) در سال گذشته به ۳.۵ میلیون واحد افزایش یافت، در حالی که میانگین نرخ کرایه حمل با ۹ درصد افزایش به ۱۴۷۵ دلار برای هر کانتینر ۲۰ فوتی رسید.

رولف هابن یانسن، مدیرعامل هاپاگ-لوید، گفت: سه‌ماهه دوم بهتر از سه‌ماهه نخست بود که دلیل آن افزایش قابل توجه نرخ‌های لحظه‌ای و تقاضای قوی بود.

این شرکت در ماه ژوئیه پیش‌بینی خود برای کل سال را افزایش داد و سود گروه پیش از بهره، مالیات و استهلاک را بین ۲.۷ تا ۳.۷ میلیارد دلار و سود عملیاتی را بین ۱۰۰ میلیون تا ۱.۱ میلیارد دلار پیش‌بینی کرد.

هاپاگ-لوید هشدار داد که چشم‌انداز این شرکت همچنان با عدم قطعیت قابل توجهی روبه‌رو است و دلیل آن را نیز نوسان نرخ‌های حمل‌ونقل دریایی و درگیری‌های نظامی در خاورمیانه عنوان کرد.