صادرات قیر از راه‌های زمینی توجیه اقتصادی ندارد
رئیس انجمن قیر ایران گفت: حدود ۹۰ درصد صادرات قیر کشور از طریق مسیر‌های دریایی انجام می‌شود و جایگزینی این مسیر با حمل‌ونقل زمینی از نظر اقتصادی توجیه‌پذیر نیست.
صفحه اقتصاد - به گزارشی از اتاق ایران، داود محمدی با اشاره به اینکه هزینه انتقال زمینی چندین برابر حمل دریایی است و در نتیجه نمی‌تواند گزینه مناسبی برای حفظ بازار‌های صادراتی باشد، افزود: تسریع در حل مشکلات لجستیکی و حمایت از صادرکنندگان، یکی از الزامات حفظ جایگاه ایران در بازار جهانی قیر است.
رئیس انجمن قیر ایران با اشاره به شرایط جنگی و نبود امکان استفاده از ظرفیت بنادر جنوبی کشور برای صادرات، افزود: محموله‌هایی که برای صادرات در انبار‌ها ماندند دچار هزینه‌های دموراژ و انبارداری شدند، بخش خصوصی انتظار دارد که دولت سازوکاری برای حمایت از صادرکنندگان کشور طراحی کند.
وی ادامه داد: انتظار می‌رود وزارت راه و شهرسازی و سایر دستگاه‌های مرتبط با اتخاذ تدابیر حمایتی، نسبت به کاهش یا بخشودگی هزینه‌های انبارداری و دموراژ اقدام کنند تا بخشی از زیان تحمیل شده به صادرکنندگان جبران شود.
