چه خبر از شاهین شاسی‌بلند؟

وعده‌های SP۰؛ از رونمایی تا سکوت خبری

بسیاری تصور می‌کردند این مدل با موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ و توان ۱۴۸ اسب بخار و همچنین امکانات رفاهی نسبتا کامل از جمله گیربکس اتوماتیک، سیستم تعلیق مستقل، رینگ ۱۷ اینچی آلومینیومی، ایربگ‌های جانبی، سیستم مالتی‌مدیا، سنسور پارک به زودی وارد خیابان‌ها شده و علاقه‌مندان به شاسی‌بلندهای اقتصادی را سوپرایز کند.

با این حال و پس از دو سال انتظار، هیچ خبر رسمی درباره روند تولید یا زمان عرضه این خودرو منتشر نشده است و بازار همچنان در انتظار تحقق وعده‌های سایپا به سر می‌برد. حتی تصاویر رسمی از خطوط تولید این خودرو نیز در دسترس نیست و طبق گفته برخی منابع داخلی، پروژه SP0 فعلا در مرحله نمونه‌سازی متوقف شده و تا این لحظه هیچ جدول زمان‌بندی مشخص یا اعلام رسمی برای ورود به مرحله تولید صنعتی وجود ندارد.

تاخیرهای سایپا و آینده نامعلوم SP۰

تحلیلگران صنعت خودرو سه دلیل عمده را برای این تاخیر طولانی مدت برمی‌شمرند: نخست، مشکلات تامین قطعات کلیدی مانند ECU و سنسورها به دلیل تحریم‌های بین‌المللی که دسترسی به فناوری‌های روز را محدود کرده است. دوم، تغییر اولویت‌های سایپا به سمت پروژه‌های دیگر از جمله توسعه نسخه برقی شاهین که منابع مالی و فنی شرکت را به خود جذب کرده است و سوم، چالش‌های فنی در تست‌های ایمنی و مصرف سوخت که باعث شده نمونه‌های اولیه نتوانند استانداردهای مورد نظر را به طور کامل پشت سر بگذارند.

یک کارشناس صنعت خودرو در این باره می‌گوید: «SP0 از ابتدا پروژه بلندپروازانه‌ای بود. طراحی یک پلتفرم جدید در شرایط فعلی، حتی برای خودروسازان باتجربه نیز چالش‌برانگیز است.»

با وجود این، در حالی که برخی منابع از لغو کامل این پروژه خبر می‌دهند، مسئولان سایپا ادعا می‌کنند که SP0 نیاز به برنامه‌ریزی مجدد دارد و ممکن است در سال ۱۴۰۵ با تغییراتی دوباره مطرح شود. لیکن تجربه گذشته نشان داده که خریداران نباید به این زودی‌ها منتظر عرضه این خودرو باشند.