سید محمدمهدی طباطبایی در گفتگو با "صفحه اقتصاد" مطرح کرد:
حمل‌ونقل و تعهد ارزی؛ دو مانع اصلی پیش‌روی صادرات ایران
صادرات غیرنفتی ایران در سال‌های اخیر با چالش‌های مختلفی در حوزه تجارت خارجی، از جمله محدودیت‌های حمل‌ونقل، مشکلات بازگشت ارز حاصل از صادرات و موانع حضور در بازارهای بین‌المللی روبه‌رو بوده است. در این میان، کاهش ظرفیت حمل دریایی و محدودیت مسیرهای زمینی و ریلی، رساندن به‌موقع کالا به بازارهای مصرف را نیز با دشواری مواجه کرده است؛ مسئله‌ای که هم‌زمان با حضور رقبای خارجی، اهمیت حفظ بازارهای صادراتی را دوچندان می‌کند.
صفحه اقتصاد - سید محمدمهدی طباطبایی، دبیرکل کنفدراسیون صادرات، در گفت‌وگو با "صفحه اقتصاد"، با اشاره به مهم‌ترین موانع پیش‌روی صادرکنندگان کشور، حمل‌ونقل و مشکلات ناشی از رفع تعهد ارزی را از جمله چالش‌های اساسی این بخش دانست و نسبت به پیامدهای تداوم این شرایط بر جایگاه کالاهای ایرانی در بازارهای خارجی هشدار داد.
وی با تأکید بر اینکه مشکلات فعلی صرفاً به پیدا کردن بازارهای صادراتی محدود نمی‌شود، اظهار کرد:
یکی از موضوعات اصلی که امروز صادرکنندگان را درگیر کرده، مسئله حمل‌ونقل است. چراکه به دلیل از دست رفتن ظرفیت حمل دریایی، صادرات ایران با محدودیت جدی مواجه شده و بخش کوچکی از ظرفیت باقی‌مانده نیز قابلیت اتکای کافی ندارد.
طباطبایی ادامه داد:
در بخش حمل‌ونقل زمینی و ریلی نیز گذرگاه‌های موجود به دلیل نداشتن ظرفیت کافی، نمی‌توانند جایگزین حمل‌ونقل دریایی شوند ودرنهایت حجم قابل‌توجه صادراتی را که در سال گذشته و سال‌های قبل از آن انجام می‌شد، پوشش دهند.
دبیرکل کنفدراسیون صادرات با اشاره به اهمیت زمان‌بندی در تجارت خارجی تصریح کرد:
محدودیت‌های حمل‌ونقل باعث شده امکان رساندن کالا به بازار مصرف در زمان مناسب، به‌ویژه در دوره‌های اوج تقاضا برای برخی محصولات، با مشکل مواجه شود. این مسئله به‌طور مستقیم بازاریابی و توسعه بازارهای صادراتی را تحت تأثیر قرار می‌دهد؛ چراکه در تجارت خارجی، صرف داشتن محصول و بازار هدف کافی نیست و کالا باید در زمان مناسب به دست مصرف‌کننده برسد.
رفع تعهد ارزی؛ چالش صادرکنندگان باسابقه
طباطبایی در ادامه به مشکلات ناشی از سیاست‌های رفع تعهد ارزی اشاره کرد و گفت:
بخشی از صادرکنندگان که دارای سابقه فعالیت مشخص، شناخته‌شده و از اهلیت حرفه‌ای برخوردار هستند و سال‌ها در حوزه صادرات فعالیت کرده‌اند، اکنون به دلیل مشکلات مربوط به رفع تعهد ارزی با مسائل متعدد و جدی روبه‌رو شده‌اند.
وی افزود:
در شرایط فعلی، مشکلات حمل‌ونقل و موانع ناشی از رفع تعهد ارزی دو عامل مهم محدودکننده صادرات هستند و تداوم این وضعیت می‌تواند نقش قابل‌توجهی در کاهش صادرات کشور داشته باشد.
رقبای خارجی در کمین بازارهای صادراتی ایران
دبیرکل کنفدراسیون صادرات همچنین نسبت به پیامدهای از دست رفتن بازارهای هدف برای صادرکنندگان ایرانی هشدار داد و گفت:
یکی دیگر از چالش‌های مهم، حضور رقبای خارجی در بازارهایی است که پیش از این کالاهای ایرانی در آن‌ها عرضه می‌شدند. این رقبا توانسته‌اند راحت‌تر محصولات خود را به بازارهای مصرف برسانند و همین مسئله می‌تواند در کوتاه‌مدت بر تمایل مصرف‌کنندگان به خرید کالاهای ایرانی تأثیر بگذارد.
به گفته طباطبایی، در صورتی که کالاهای ایرانی به دلیل مشکلات حمل‌ونقل و سایر موانع موجود نتوانند به‌موقع به بازارهای هدف برسند، رقبا فرصت بیشتری برای تثبیت جایگاه خود پیدا می‌کنند؛ موضوعی که ممکن است بازگشت صادرکنندگان ایرانی به این بازارها را دشوارتر کند.
وی در جمع‌بندی مهم‌ترین چالش‌های صادرات کشور، بر ضرورت تمرکز بر سه محور اصلی تأکید کرد و گفت: مشکلات حمل‌ونقل، موانع ناشی از رفع تعهد ارزی و حضور پررنگ‌تر رقبا در بازارهای مصرف، سه مسئله‌ای هستند که باید برای رفع آن‌ها برنامه‌ریزی شود. اگر بتوانیم بر این محورها تمرکز کنیم، بخش مهمی از چالش‌های پیش‌روی صادرات کشور قابل برطرف شدن خواهد بود.
