متانول در بنزین؛ تهدیدی برای کیفیت سوخت یا راهکاری برای افزایش اکتان؟
در پی انتشار اظهارنظرهایی درباره وجود متانول در بنزین و نگرانی از تأثیر آن بر کیفیت سوخت، یک کارشناس حوزه انرژی تأکید کرده است که میزان متانول موجود در بنزین کمتر از حد استاندارد است و استفاده محدود از این ماده، نهتنها کیفیت سوخت را کاهش نمیدهد، بلکه میتواند به بهبود احتراق و افزایش عدد اکتان کمک کند.
ماجرای استفاده از متانول در بنزین طی روزهای اخیر به یکی از موضوعات مورد توجه در حوزه انرژی تبدیل شده است؛ موضوعی که نگرانیهایی درباره کیفیت سوخت و آثار احتمالی آن بر عملکرد خودروها ایجاد کرده است.
نیکفر، کارشناس حوزه انرژی، با اشاره به میزان متانول موجود در بنزین میگوید این میزان کمتر از حد استاندارد است و نمیتوان صرف وجود متانول را به معنای افت کیفیت سوخت دانست.
به گفته این کارشناس، استفاده محدود و کنترلشده از متانول میتواند با افزایش عدد اکتان، به بهبود کیفیت احتراق در موتور خودروها کمک کند. بنابراین مسئله اصلی، صرفاً وجود یا عدم وجود متانول نیست، بلکه میزان مصرف، استانداردهای فنی و نحوه اختلاط آن با بنزین اهمیت دارد.
نکته قابل توجه این است که استفاده از برخی ترکیبات اکسیژندار از جمله متانول در سوخت، محدود به ایران نیست و در برخی کشورها نیز با رعایت استانداردهای مشخص مورد استفاده قرار میگیرد.
در نتیجه، ارزیابی کیفیت بنزین باید بر اساس استانداردهای فنی و آزمایشگاهی انجام شود و نمیتوان صرفاً با استناد به وجود متانول، درباره افت کیفیت سوخت یا آسیب به خودروها قضاوت کرد.
نظر شما