عضو کمیسیون عمران مجلس:
عامل اصلی گرانی قیمت مسکن فقط به زمین برمیگردد
عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: قیمت تمامشده ساخت هر مترمربع بنای مسکونی در تهران و شهرستانها تفاوت محسوسی ندارد، ریشه اصلی گرانی بیسابقه مسکن در تامین زمین است.
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه هزینه ساخت مسکن در سراسر کشور تفاوت چشمگیری ندارد، زمین را عامل اصلی گرانی مسکن در کلانشهرها دانست.
ابراهیم نجفی، عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با اشاره به وضعیت بازار مسکن و عوامل تاثیرگذار بر رشد قیمتها، گفت: در حال حاضر قیمت تمامشده ساخت هر متر مربع بنا در طرح نهضت ملی مسکن به حدود ۴۰ میلیون تومان رسیده است؛ به عبارتی احداث یک واحد ۱۰۰ متری با احتساب مشاعات، هزینه بالایی در بر دارد. نکته حائز اهمیت این است که هزینه ساخت بنا در یک شهرستان دورافتاده با تهران تفاوت فاحشی ندارد و آنچه تفاوت اصلی قیمتها را رقم میزند، ارزش زمین است.
وی با بیان اینکه میانگین قیمت مسکن در تهران با شهرستانها قابل قیاس نیست، افزود: اگر دولت بتواند در قالب طرحهای مختلف از جمله نهضت ملی مسکن، زمین را به صورت هدفمند در اختیار مردم یا سازندگان قرار دهد، قطعا شاهد افت چشمگیر و شکستهشدن حباب قیمت مسکن خواهیم بود.
نماینده مردم آستانه اشرفیه خاطرنشان کرد: البته در توسعه شهرکهای جدید، تامین زیرساختها بهویژه مسئله بحران آب باید در اولویت نخست باشد. نمیتوان بدون در نظر گرفتن زیرساختها در مناطقی مانند هشتگرد یا سایر شهرکها اقدام به بارگذاری جمعیتی کرد. برای تامین مالی این زیرساختها میتوان از ظرفیت واگذاری بخشی از اراضی به پیمانکاران، اعتبارات وزارت نیرو و صندوق ملی مسکن استفاده کرد.
مسدود شدن مسیرهای جنوبی و فعالسازی کریدورهای جایگزین
نجفی در بخش دیگری از این گفتوگو به تاثیر جنگ رمضان بر بازار مصالح ساختمانی اشاره کرد و اظهار داشت: بهمحض بروز برخی اتفاقات از جمله هدف قرار گرفتن زیرساختهای فولاد مبارکه، قیمت آهن در بازار تقریبا دو برابر شد؛ در حالی که این افزایش قیمت از نظر ما به هیچوجه منطقی نیست. پیش از این نیز قیمتها بر اساس نرخهای جهانی تعیین میشد.
نماینده مردم در مجلس دوازدهم تصریح کرد: با توجه به انسداد ناگهانی بنادر جنوبی مانند بندر امام(ره) که مسیر ترخیص ۸۰ تا ۹۰ درصد کالاهای اساسی و غیراساسی کشور بود، سازمان بنادر و دستگاههای متولی بهسرعت مسیرهای جایگزین ترانزیتی از جمله مرزهای ترکیه، آذربایجان، ارمنستان، بنادر شمالی و مرز پاکستان را فعال کردند. اگرچه ممکن است هزینه حمل و نقل در این مسیرهای جدید اندکی بیشتر باشد، اما این موضوع به هیچوجه توجیهکننده قیمتهای فعلی مصالح ساختمانی در بازار نیست و باید با سوداگریها برخورد شود.
نظر شما