مهمترین اخبار اقتصادی رسانه های جهان امروز دوشنبه ۱۴ اردیبهشت ۱۴۰۵
امروز دوشنبه ۱۴ اردیبهشت ۱۴۰۵، مروری داریم بر سرخط خبرها در خبرگزاریهای سی ان ان، الجزیره، بی بی سی، دویچه وله، گاردین، آر تی، سی جی تی ان، وال استریت ژورنال و رویترز.
در بخش اقتصادی این خبرگزاریها، مطلبی که بسیار پررنگ به نظر میرسد، پیامدهای جنگ امریکا و اسرائیل علیه جمهوری اسلامی ایران بوده است.
CNN
برای بسیاری از مصرفکنندگانی که از بیرون به ماجرا نگاه میکنند، خودروهای موجود در چین - که این هفته در بزرگترین نمایشگاه خودروی جهان در پکن به نمایش گذاشته شد - رویایی به نظر میرسد. اما برای برخی از خودروسازان و سیاستمداران در سراسر جهان، یک تهدید وجودی هستند.
خودروسازان چینی در حال عرضۀ محصولات خود در مقیاس بزرگ و با قیمت نسبتاً پایین هستند. و یک مزیت بزرگ دیگر هم وجود دارد: در حالی که هزینههای نفت و گاز به دلیل جنگ ایران سر به فلک میکشد، اکثر این خودروها برقی یا هیبریدی هستند.
Aljazeera
ایالات متحده در بحبوحۀ جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران، فروش ۸.۶ میلیارد دلار سلاح به متحدان خاورمیانهای خود را تصویب کرده است.
این فروشها پس از آن صورت میگیرد که مارکو روبیو، وزیر امور خارجۀ ایالات متحده، با اشاره به شرایط اضطراری، خواستار تسریع روند انتقال این سلاحها بدون بررسی قبلی توسط کنگرۀ آمریکا شد.
BBC
از زمان آغاز درگیریها در خاورمیانه، قیمت سوخت جت در بازارهای بینالمللی به طرز چشمگیری افزایش یافته است. اکنون نگرانیهایی وجود دارد که اگر تنگۀ هرمز به زودی بازگشایی نشود، ممکن است در ماههای آینده در برخی مناطق کمبود سوخت وجود داشته باشد.
بسیاری از خطوط هوایی با افزایش هزینۀ پرواز، قیمت بلیط را افزایش دادهاند و برخی نیز ظرفیت خود را کاهش دادهاند. در صورتی که سوخت اضافی پیدا نشود، کمبود سوخت میتواند منجر به اختلال بیشتر و لغو پروازها در آستانه تعطیلات تابستانی شود.
DW
افزایش قیمت بنزین در ایالات متحده، منعکسکنندۀ تنشهای عمیقتر با ایران، اختلافات حقوقی در واشنگتن و خطرات مداوم برای جریان نفت از طریق تنگۀ هرمز است.
قیمت سوخت در ایالات متحده به بالاترین سطح خود در سالهای اخیر رسیده است و رانندگان تا ۶ دلار برای هر گالن پرداخت میکنند. این افزایش قیمت ناشی از تنشهای ژئوپلیتیکی بین واشنگتن و تهران است، نه نیروهای عادی بازار.
The Guardian
به خطوط هوایی بریتانیا چراغ سبز داده شد تا برای صرفهجویی در سوخت جت، پروازها را لغو یا تجمیع کنند.
شرکتهای هواپیمایی در حال بررسی این هستند که کدام پروازها را میتوان با کمترین اختلال برای جلوگیری از هرج و مرج سفرهای تابستانی لغو کرد.
دولت انگلیس روز یکشنبه اعلام کرد که قانون جدید، اقداماتی مانند تجمیع برنامهها در مسیرهایی که چندین پرواز به یک مکان در یک روز دارند را امکانپذیر میکند؛ امری که میتواند برای جلوگیری از لغو پروازها در آخرین لحظه اجرا شود.
RT
کویت برای اولین بار در ۳۵ سال گذشته، صادرات نفت خود را به صفر رساند.
این توقف به دلیل مسدود شدن تنگۀ هرمز، تنها مسیر صادراتی این کشور است، چرا که نفت خام تقریباً ۵۰ درصد از تولید ناخالص داخلی را تشکیل میدهد.
طبق دادههای یک نهاد ناظر بر کشتیرانی، کویت ماه گذشته هیچ بشکه نفت خامی صادر نکرد. این اولین توقف صادرات نفت خام از زمان جنگ خلیج فارس در سال ۱۹۹۱ محسوب میشود.
CGTN
رئیس تجارت پارلمان اروپا خواستار واکنش قاطع به تهدیدات تعرفهای جدید آمریکا شد.
برند لانگه، رئیس کمیته تجارت بینالملل پارلمان اروپا، روز شنبه تهدیدات جدید تعرفهای آمریکا بر خودروها و کامیونهای اروپایی را «غیرقابل قبول» خواند و خواستار واکنشی قاطع و متحد شد.
لانگه در بیانیهای اتهامات واشنگتن مبنی بر اینکه اتحادیۀ اروپا به تعهدات تجاری دوجانبه پایبند نبوده را رد کرد و گفت این ادعاها بیاساس است. او گفت که آخرین تهدید تعرفهای نشاندهندۀ احترام نگذاشتن به حاکمیت اتحادیه اروپا است و غیرقابل اعتماد بودن سیاست تجاری ایالات متحده را بیش از پیش آشکار میکند.
The Wall Street Journal
بانک جهانی میگوید درگیریهای خاورمیانه با افزایش قیمت کالاها، رشد اقتصادی را تضعیف میکند.
پیشبینی میشود قیمت کالاها امسال ۱۶ درصد افزایش یابد و اولین افزایش سالانه خود را از سال ۲۰۲۲ ثبت کند.
بانک جهانی روز سهشنبه اعلام کرد که افزایش قیمت کالاها در نتیجۀ درگیریها در خاورمیانه، تورم را افزایش و رشد را در اقتصادهای در حال توسعه کاهش خواهد داد.
از زمان اولین حملات ایالات متحده و اسرائیل به ایران در اواخر فوریه، حمل و نقل دریایی از طریق تنگه هرمز تا حد زیادی متوقف شده است و این امر به شدت عرضه نفت، گاز طبیعی، اوره و سایر مواد خام به سایر نقاط جهان را کاهش داده است.
Reuters
نیل کاشکاری، رئیس بانک فدرال رزرو مینیاپولیس، روز یکشنبه گفت که هر چه جنگ ایران طولانیتر شود، خطرات تورم بالاتر و آسیب اقتصادی بیشتر میشود و همۀ این موارد، میزان راهنمایی را که بانک مرکزی باید در حال حاضر در مورد سیاست نرخ بهره ارائه دهد، محدود میکند.
نظر شما