مقایسه دو بی‌وای‌دی پلاگین هیبرید با اختلاف قیمت ۱ میلیاردی

دو سدان پلاگین هیبرید بی‌وای‌دی با اختلاف قیمتی نزدیک به یک میلیارد تومان وارد بازار ایران شده‌اند و حالا سؤال اصلی خریداران این است؛ چین پلاس یا چین ال؟

مقایسه دو بی‌وای‌دی پلاگین هیبرید با اختلاف قیمت ۱ میلیاردی
صفحه اقتصاد -

تعداد بی‌وای‌دی‌های مرحله جدید ثبت‌نام خودروهای وارداتی به هشت مدل رسیده که دو نمونه از آنها پلاگین هیبریدی هستند. بی‌وای‌دی چین پلاس  DM-i و بی‌وای‌دی چین ال DM-i.

 این دو خودرو که در بهمن ۱۴۰۴ با قیمت قطعی برای فروش آماده شده‌اند، فاصله قیمتی حدودا یک میلیاردی دارند. این اختلاف قیمت بیش از آنکه ناشی از فناوری موتور باشد بیشتر به ابعاد، کلاس بدنه، امکانات و سطح تیپ‌بندی فروش وارداتی مربوط است.

ابعاد بی‌وای‌دی چین پلاس و بی‌وای‌دی چین ال

هر دو سدان پلاگین هیبرید از یک خانواده هستند اما در اندازه‌ها و طراحی متفاوتند. بی‌وای‌دی چین پلاس یک سدان کامپکت است با ۴۷۸۰ میلی‌متر طول، ۱۸۳۷ میلی‌متر عرض و ارتفاعی برابر با ۱۵۱۵ میلی‌متر. فاصله محور چرخ‌ها نیز ۲۷۱۸ میلی‌متر است با وزن ۱۵۸۰ کیلوگرم.

بی‌وای‌دی چین ال اما سدانی متوسط و بزرگ‌تر است و ۴۸۳۰ میلی‌متر طول، ۱۹۰۰ میلی‌متر عرض و ۱۴۹۵ میلی‌متر ارتفاع دارد. فاصله محور چرخ‌ها هم ۲۷۹۰ میلی‌متر است؛ اختلاف طول و عرضی حدود ۵۰ میلی‌متری فضای سرنشین و بار بیشتری برای چین ال فراهم کرده. یکی از دلایل اصلی تفاوت قیمت نهایی در ایران هم همین موضوع است.

چین ال

هر دو خودرو برای پنج سرنشین طراحی شده‌اند اما چین ال با بدنه بزرگ‌تر، فضای بار و کابین راحت‌تری عرضه می‌شود که در مقایسه با کلاس کامپکت چین پلاس یک برتری ملموس به حساب می‌آید.

موتور کدام‌یک قوی‌تر است؟

در این بخش هم شباهت‌های زیادی بین دو مدل دیده می‌شود؛ هر دو مجهز به پیشرانه ۱.۵ لیتر بنزینی با موتور الکتریکی و گیربکس E-CVT هستند که توان حرکتی پلاگین هیبرید (PHEV) ارائه می‌دهند اما در خروجی و پرفورمنس متفاوت عمل می‌کنند.

چین پلاس از موتور الکتریکی با قدرت حدود ۱۲۰ کیلووات (حدود ۱۶۳ اسب بخار) و گشتاور ۲۱۰ نیوتن‌متری استفاده می‌کند که شتاب آن را به ۷.۶ ثانیه می‌رساند. باتری این خودرو معمولا بین ۱۵.۸ تا ۲۵.۳ کیلووات‌ساعت متغیر است که به برد ۱۵۵ کیلومتر (بر اساس سیکل چینی CLTC) را در خالت تمام الکتریکی فراهم می‌کند.

مصرف ترکیبی سوخت چین پلاس حدود ۱.۱ تا ۱.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر گزارش شده است.

در سوی دیگر، چین ال با موتور مشابه اما قدرت الکتریکی ترکیبی بالاتر و گشتاور بیشتر تا ۲۶۰ نیوتن‌متر قرار گرفته. برد الکتریکی این خودرو تا ۱۰۰ کیلومتر (نسخه پایه) و در برخی تیپ‌های جدیدتر تا ۲۱۰ کیلومتر (نسخه ۲۱۲ کیلومتر پاک) گزارش شده است. برای افزایش برد کافیست از باتری بزرگ‌تر نوع LFP با ظرفیت حدود ۱۵.۹ کیلووات‌ساعت استفاده کنید تا علاوه بر افزایش برد، مصرف سوخت هم به حدود ۱۳.۲ کیلووات‌ساعت در هر ۱۰۰ کیلومتر کاهش یابد.

کدام مدل لوکس‌تر است؟

هر دو خودرو به سیستم‌های پیشرفته رانندگی کمکی ADAS با چیپ‌های پیشرفته NVIDIA DRIVE Orin N، سیستم‌های ایمنی نظیر ترمز اضطراری و کروز کنترل هوشمند، نمایشگر مولتی‌مدیا و داشبورد دیجیتال در تیپ‌های بالاتر مجهز هستند.

با این حال، چین ال در تیپ‌های فول آپشن علاوه بر نمایشگرهای بزرگ‌تر، امکاناتی مانند نمایشگر HUD (هد-آپ)، سیستم سرمایش داخلی قدرتمندتر، صندلی‌های راحت‌تر و آپشن‌های لوکس‌تری نسبت به چین پلاس ارائه می‌دهد.

در مقابل چین پلاس با تمرکز بر مصرف سوخت و راندمان انرژی طراحی شده و به همین دلیل، همان امکانات را کمی جمع‌وجورتر و کارآمدتر  با قیمتی اقتصادی‌تر به مشتری عرضه می‌کند، به‌خصوص برای مصرف‌کنندگان شهری که آنچنان نیاز به تجهیزات لوکس ندارند.

قیمت بی‌وای‌دی در چین و ایران

بی‌وای‌دی چین پلاس

در بازار صادراتی چین، بی‌وای‌دی چین پلاس  حدود ۷۹,۸۰۰ تا ۹۹,۸۰۰ یوان چین (معادل ۱۱,۴۰۰ تا ۱۴,۳۵۰ دلار آمریکا) قیمت دارد، در حالی که بهای چین ال تقریبا ۹۲,۸۰۰ تا ۱۲۶,۸۰۰ یوان چین (معادل ۱۳,۱۳۰ تا ۱۸,۱۲۰ دلار آمریکا) است. این اعداد با احتساب نرخ دلار  معادل 1.7 تا 2.1 میلیارد تومان برای چین پلاس و  2 تا 2.7 میلیارد تومان برای چین ال می‌شود.

شرکت واردکننده این دو خودرو را با قیمت‌های بالاتری برای فروش گذاشته است؛ بی‌وای چین پلاس با قیمت قطعی ۳ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان و چین ال ۴ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان عرضه شده‌اند.

 

پیشنهاد سردبیر

آیا این خبر مفید بود؟

نتیجه بر اساس رای موافق و رای مخالف

ما را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید :

نظر شما

اخبار ویژه