تنگه هرمز به مالک کشتیرانی اسرائیلی چند میلیون دلار ضرر زد؟
بستهشدن تنگه هرمز، یکی از بزرگترین شرکتهای کشتیرانی جهان را با بحران مالی مواجه کرد؛ جایی که هاپاگ-لوید آلمان، مالک جدید خطوط کشتیرانی اسرائیل، تنها در سهماهه نخست ۲۰۲۶ بیش از ۲۵۶ میلیون دلار زیان ثبت کرده است.
شرکت کشتیرانی آلمانی هاپاگ-لوید، که اخیراً مالکیت خطوط کانتینری رژیم صهیونیستی ZIM را در اختیار گرفته، اعلام کرد که در سهماهه نخست سال ۲۰۲۶ با زیان سنگین مالی روبهرو شده است؛ زیانی که مدیران شرکت، بخش عمده آن را ناشی از اختلالات ژئوپلیتیکی و بسته شدن تنگه هرمز عنوان میکنند.
بر اساس گزارش مالی منتشرشده، هاپاگ-لوید طی این دوره ۲۵۶ میلیون دلار ضرر ثبت کرده و شاخص درآمد پیش از بهره، مالیات و استهلاک (EBITDA) این شرکت نیز از ۱.۱ میلیارد دلار در سال گذشته به ۴۹۴ میلیون دلار سقوط کرده است. همچنین سود عملیاتی شرکت به ۱۵۷ میلیون دلار زیان رسیده است.
در همین حال، درآمد کل شرکت نیز از ۵.۳ میلیارد دلار به ۴.۹ میلیارد دلار کاهش یافته و بخش حملونقل کانتینری بیشترین افت درآمد را تجربه کرده است.
رولف هابن یانسن، مدیر اجرایی هاپاگ-لوید، با اشاره به شرایط دشوار ماههای اخیر تأکید کرده که اختلال در زنجیره تأمین جهانی، شرایط آبوهوایی و بهویژه انسداد تنگه هرمز، تأثیر مستقیمی بر عملکرد مالی شرکت داشته است.
کارشناسان معتقدند که این اتفاق نشان میدهد حتی بزرگترین شرکتهای حملونقل دریایی جهان نیز در برابر تحولات ژئوپلیتیکی و بسته شدن مسیرهای راهبردی مانند تنگه هرمز، آسیبپذیر هستند؛ موضوعی که بار دیگر اهمیت امنیت کریدورهای دریایی در تجارت جهانی را برجسته کرده است.
گفتنی است این شرکت آلمانی پیشتر اعلام کرده بود که تداوم بحران و ناامنی در تنگهی هرمز، هفتهای بین ۵۰ تا ۶۰ میلیون دلار هزینۀ اضافی به این شرکت تحمیل کرده است.
نظر شما