قیمت خودرو امروز جمعه ۲ آذر ۱۴۰۳
در این گزارش از صفحه اقتصاد به قیمت خودرو امروز جمعه ۲ آذر ۱۴۰۳ پرداخته شده است.
قیمت خودرو امروز جمعه ۲ آذر ۱۴۰۳ در جدیدترین تغییرات قیمت خودروهای داخلی و مونتاژی اعلام شد. بررسی ارقام نشان می‌دهد که بازار خودرو همچنان در مسیر نوسانات است و اختلاف قیمت‌ها میان بازار آزاد و کارخانه‌ای به‌وضوح دیده می‌شود. اما آیا این تغییرات برای خریداران به معنای کاهش یا افزایش فرصت خرید است؟
قیمت خودرو امروز جمعه ۲ آذر ۱۴۰۳؛ بررسی تغییرات امروز
| قیمت روز خودروهای ایران خودرو | قیمت (ریال) بازار | قیمت کارخانه(ریال) |
|
سمند سورن پلاس XU۷P |
۶.۵۹۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۴.۶۹۰.۰۰۰.۰۰۰ |
|
دناپلاس |
۸.۷۲۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۵.۶۴۰.۶۰۰.۰۰۰ |
|
دناپلاس توربو آپشنال |
۱۰.۴۵۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۷.۰۸۰.۹۰۰.۰۰۰ |
|
پژو پارس XU۷ |
۷.۴۸۰.۰۰۰.۰۰۰ |
---- |
|
پژو پارس TU۵ |
۹.۱۲۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۴.۸۶۰.۰۹۰.۰۰۰ |
|
پژو ۲۰۷ دنده ای هیدرولیک |
۷.۸۵۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۴.۴۷۰.۰۰۰.۰۰۰ |
|
پژو ۲۰۷ موتور TU۳ |
۶.۷۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
--- |
|
رانا پلاس |
۶.۸۹۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۴.۴۴۳.۹۰۰.۰۰۰ |
|
تارا دستی V۱ |
۸.۳۴۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۵.۷۹۳.۰۰۰.۰۰۰ |
|
هایما S۵ توربو |
۱۴.۱۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
- |
|
هایما S۷ توربو |
۱۷.۲۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
- |
| قیمت روز خودروهای سایپا | قیمت (ریال) بازار | قیمت کارخانه(ریال) |
|
اطلس |
۵.۴۹۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۴.۰۹۷.۷۳۰.۰۰۰ |
|
ساینا اس |
۴.۵۶۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۳.۳۴۰.۸۰۰.۰۰۰ |
|
کوییک دنده ای - GXL |
۴.۴۶۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۳.۶۳۰.۵۰۰.۰۰۰ |
|
کوییک دنده ای S |
۴.۴۲۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۲.۹۰۰.۱۰۰.۰۰۰ |
|
وانت زامیاد رادیال |
۵.۹۷۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۵.۶۰۵.۰۰۰.۰۰۰ |
|
شاهین G |
۷.۹۲۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۴.۳۵۸.۰۰۰.۰۰۰ |
| قیمت روز خودروهای مدیران خودرو | قیمت (ریال) بازار | قیمت کارخانه(ریال) |
|
ام وی ام X۲۲ پرو دنده ای |
۸.۹۳۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۸.۴۷۰.۰۰۰.۰۰۰ |
|
ام وی ام X۳۳ دستی |
۱۰.۱۳۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۹.۲۴۰.۰۰۰.۰۰۰ |
|
چری آریزو ۵ توربو جدید |
۱۲.۹۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۱۱.۱۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
|
چری تیگو ۷ پرو |
۱۹.۵۹۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۱۵.۱۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| قیمت روز خودروهای کرمان موتور | قیمت (ریال) بازار | قیمت کارخانه(ریال) |
|
جک J۴ اتوماتیک |
۸.۰۹۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۷.۸۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
|
جک S۳ اتوماتیک |
۱۱.۷۴۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۷.۳۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
|
جک S۵ جدید |
۱۶.۴۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۹.۹۵۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| قیمت روز خودروهای گروه بهمن | قیمت (ریال) بازار | قیمت کارخانه(ریال) |
|
وانت کارا تک کابین |
۶.۰۲۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۴.۲۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
|
وانت کارا دوکابین |
۷.۴۴۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۵.۱۵۰.۰۰۰.۰۰۰ |
|
وانت کاپرا |
۱۱.۲۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۹.۴۸۰.۰۰۰.۰۰۰ |
تغییرات قیمت در محصولات ایران‌خودرو
محصولات ایران‌خودرو، به‌ویژه در مدل‌های پرفروش، تفاوت‌های قابل‌توجهی در قیمت کارخانه و بازار آزاد نشان می‌دهند. به‌عنوان‌مثال:
-سمند سورن پلاس XU۷P با قیمت کارخانه‌ای ۴ میلیارد و ۶۹۰ میلیون ریال، در بازار به ۶ میلیارد و ۵۹۰ میلیون ریال رسیده است.
-دناپلاس ۶ سرعته با قیمتی معادل ۵ میلیارد و ۶۴۰ میلیون ریال از کارخانه، در بازار آزاد ۸ میلیارد و ۷۲۰ میلیون ریال معامله می‌شود.
-پژو پارس XU۷ با قیمت ۷ میلیارد و ۴۸۰ میلیون ریال در بازار عرضه می‌شود، درحالی‌که قیمت کارخانه‌ای برای این مدل اعلام نشده است.
این تفاوت‌های قیمتی بیانگر چیست؟ خریداران با توجه به این اعداد، ممکن است از خرید خودرو در بازار آزاد صرف‌نظر کرده و منتظر کاهش قیمت‌ها باشند.
سایپا و قیمت‌های رقابتی
شرکت سایپا نیز تغییرات چشمگیری در قیمت‌های امروز داشته است:
-اطلس، محصول جدید سایپا، با قیمت کارخانه‌ای ۴ میلیارد و ۹۷۷ میلیون ریال، در بازار آزاد با قیمت ۵ میلیارد و ۴۹۰ میلیون ریال عرضه می‌شود.
-مدل‌های اقتصادی‌تر مانند کوییک دنده‌ای S، در کارخانه با قیمت ۲ میلیارد و ۹۰۰ میلیون ریال تولید می‌شود اما در بازار به ۴ میلیارد و ۴۲۰ میلیون ریال رسیده است.
این اعداد نشان می‌دهد که حتی خودروهای اقتصادی‌تر نیز از موج افزایش قیمت بی‌نصیب نبوده‌اند.
لوکس‌سواران با چه قیمتی خرید می‌کنند؟
در بازار خودروهای لوکس و نیمه‌لوکس، اختلاف قیمت‌ها بسیار مشهود است:
-هایما S۵ توربو امروز در بازار آزاد ۱۴ میلیارد و ۱۰۰ میلیون ریال قیمت دارد، درحالی‌که قیمت کارخانه‌ای آن اعلام نشده است.
-چری تیگو ۷ پرو با قیمت ۱۵ میلیارد و ۱۰۰ میلیون ریال در کارخانه، در بازار آزاد به ۱۹ میلیارد و ۵۹۰ میلیون ریال رسیده است.
این اختلاف‌ها برای خریداران این دسته از خودروها سوال‌های زیادی ایجاد کرده است. آیا این قیمت‌ها بازهم افزایش خواهند یافت؟
زیرعنوان: وضعیت خودروهای مونتاژی
محصولات کرمان موتور و مدیران خودرو
-جک S۵ جدید در بازار آزاد با قیمت ۱۶ میلیارد و ۴۰۰ میلیون ریال معامله می‌شود، درحالی‌که قیمت کارخانه‌ای آن ۹ میلیارد و ۹۵۰ میلیون ریال است.
-در میان محصولات مدیران خودرو، چری آریزو ۵ توربو جدید با اختلافی نزدیک به ۲ میلیارد ریال بین کارخانه و بازار، توجه خریداران را جلب کرده است.
کلام آخر
بازار خودرو ایران با وجود تمام تلاش‌ها برای ثبات، همچنان دچار نوسانات شدید است. اختلاف میان قیمت کارخانه و بازار آزاد نه‌تنها خریداران را گیج کرده، بلکه باعث شده تا عده‌ای خرید خود را به تعویق بیندازند. اما آیا این روند در روزهای آینده تغییر خواهد کرد؟ برای رسیدن به پاسخ، باید منتظر گزارش‌های جدید ماند.
نظر شما