افت عبور کشتیها از تنگه هرمز همزمان با تشدید تنشها
آمارهای تازه از یکی از مهمترین آبراههای جهان، از تغییراتی حکایت دارد که میتواند توجه بازارهای انرژی و فعالان حملونقل دریایی را بیش از پیش به خود جلب کند.
دادههای شرکت بین المللی کپلر (Kpler) نشان میدهد عبور کشتیها از تنگه هرمز همزمان با تداوم نگرانیهای امنیتی در بحبوحه درگیری های جدید، بیش از پیش کاهش یافته است.
مطابق دادههای این شرکت جهانی، دیروز سهشنبه در مجموع سه کشتی باری از تنگه هرمز عبور کردند که نسبت به چهار کشتی روز قبل کمتر شده است.
براساس دادههای کپلر، روز سهشنبه هیچ کشتی نفتکش بسیار بزرگ (VLCC) یا کشتی حامل گاز طبیعی مایع(LNG) از تنگه هرمز عبور نکرده است.
کاهش تردد کشتیها از این آبراهه کلیدی در حالی است که ارتش آمریکا اواخر روز سهشنبه آخرین دور حملات متجاوزانه خود به ایران را انجام داد و یازدهمین شب متوالی این تهاجم را رقم زد.
در دریای سرخ نیز دو نفتکش حامل نفت خام عربستان سعودی به آسیا روز سهشنبه در حالی که به سمت تنگه باب المندب در حرکت بودند، پس از تهدید حوثیهای یمن مسیر خود را تغییر دادند.
به نوشته رویترز، تحولات اخیر نشان میدهد عبور و مرور کشتی ها از دو گلوگاه کلیدی انرژی جهان به طور باقلوه دچار اختلال شده است.
آمریکا از ۱۶ تیر ۱۴۰۵ (هفتم جولای ۲۰۲۶) در پی ادعای حمله به تعدادی از شناورهای عبوری از جنوب تنگه هرمز، با نقض تفاهمنامه اسلام آباد، بار دیگر نه تنها حملات تجاوزکارانه علیه ایران را از سر گرفته، بلکه محاصره دریایی را نیز به دستور دونالد ترامپ رئیس جمهوری این کشور از ساعت ۲۳ و ۳۰ دقیقه ۲۳ تیر ماه مجددا آغاز کرده است.
رئیس جمهور ایالات متحده آمریکا در حاشیه اجلاس سران ناتو در آنکارا اعلام کرد که دیگر تفاهمی با ایران وجود ندارد و آتشبس به پایان رسیده است. با از سرگیری تجاوز نظامی آمریکا علیه ایران و پاسخهای تدافعی ایران به پایگاههای آمریکا که مبدا این حملات بودند، بار دیگر کانون توجه جهانی به تنگه هرمز به عنوان مرکز مناقشه جدید میان ایران و آمریکا جلب شد.
آمریکا با ادعای دفاع از «آزادی کشتیرانی»، حضور و نقش خود را در منطقه توجیه میکند، در حالی که ایران تاکید دارد امنیت تنگه هرمز باید بر پایه همکاری کشورهای ساحلی و بدون مداخله نظامی قدرتهای خارجی تامین شود.
نظر شما