هزینه دریافت ۲ میلیون دلار بابت عبور هر کشتی از تنگه هرمز منطقی یا غیرمنطقی؟

صفحه اقتصاد - پیش از جنگ، بیمه نفتکش‌ها بین 50 تا 100 هزار دلار بود؛ اما اکنون این رقم به حدود 5 میلیون دلار رسیده و در برخی ابرنفتکش‌ها حتی تا 10 میلیون دلار افزایش یافته است.

تسنیم نوشت، اگر به‌صورت عددی نگاه کنیم، این وضعیت قابل فهم است. فرض کنید یک نفتکش قصد حمل یک میلیون بشکه نفت را دارد؛ با قیمت 100 دلار برای هر بشکه، ارزش محموله به 100 میلیون دلار می‌رسد. در چنین شرایطی، پرداخت 10 میلیون دلار برای بیمه، یعنی حدود 10 درصد ارزش محموله، منطقی به نظر می‌رسد.

 بر همین مبنا، این استدلال مطرح می‌شود که ایران می‌تواند بگوید: به‌جای پرداخت کل این مبلغ به شرکت‌های بیمه، بخشی از آن—مثلاً 2 میلیون دلار—به ما پرداخت شود و دیگر نیازی به پرداخت 8 میلیون دلار باقی‌مانده نباشد. بنابراین، این اعداد و ارقام با یکدیگر همخوانی دارند و نشان می‌دهند که چنین سازوکاری از نظر اقتصادی قابل تصور است.