دولت مسعود پزشکیان مسیر اشتباه گذشته را در حوزه پالایشی تغییر دهد

دبیر انجمن کارفرمایی صنعت پالایش کشور گفت: راه حل عبور از ناترازی فقط تولید نیست، در گذشته راه اشتباهی رفتیم و اکنون توصیه ما به دولت چهاردهم این است که بر راه رفته اشتباه اصرار نداشته باشد چون انحراف بیشتر می شود. 

ناصر عاشوری در نشست خبری در جمع خبرنگاران با بیان اینکه با استقرار دولت جدید در مردم امید ایجاد شده که ناترازی و مشکلات اقتصادی و اجتماعی به حداقل برسد، اطهار داشت: ما نیز نه با شعار که در عمل بنا داریم که از دولت حمایت کنیم و با ایجاد سرعت در پروژه ها به رفع ناترازی حوزه انرژی کمک کنیم.

وی پروژه کک اسفنجی بندرعباس، ارتقای کیفی پالایشگاه تبریز، ارتقای بنزین سازی پالایشگاه تهران، کک سوزنی شازند، فاز ۲ و ۴ و کیفی سازی و افزایش کمیت بنزین آبادان را از جمله پروژه ها در راستای کاهش ناترازی برشمرد.

ایلنا نوشت، دبیر انجمن کارفرمایی صنعت پالایش کشور گفت: راه حل عبور از ناترازی فقط تولید نیست، در گذشته راه اشتباهی رفتیم و اکنون توصیه ما به دولت چهاردهم این است که بر راه رفته اشتباه اصرار نداشته باشد چون انحراف بیشتر می شود.

وی گفت: اشتباه این بود که مصرف رها شده بود و تمام برنامه این بود که فقط با پالایشگاه ناترازی را حل کنند، حال آنکه برای حل این معضل نه تنها وزارت نفت بلکه شهرداری و بسیاری دیگر از وزارتخانه ها و سازمانها نیز باید کمک کنند تا الگوی مصرف تغییر کند.

عاشوری میزان مصرف کنونی بنزین را ۱۱۲ میلیون لیتر در روز و میانگین تولید را حدود ۹۸ تا ۱۰۴ میلیون لیتر در روز عنوان کرد.

وی با بیان اینکه از سال ۹۹ تا ۱۴۰۲ و ۱۴۰۳؛ ۳۸ تا ۴۰ درصد رشد مصرف داشته ایم، گفت: اکنون حمل و نقل عمومی و بخش ریل ضعیف شده، به دلیل تشدید ترافیک مصرف چند میلیون افزایش یافته، تعداد اتوبوس‌های درون شهری و برون شهری کاهش یافته و جای آنها را خودروهای شخصی گرفته که نتیجه آن مصرف بیشتر بنزین، آلودگی هوا، تهدید سلامت مردم و... است.

دبیر انجمن صنفی صنعت پالایش با تاکید بر لزوم تصمیم گیری دولت و مجلس در زمینه اصلاح قیمت بنزین بیان داشت: در زمان هاشمی رفسنجانی قیمت بنزین بهذصورا پلکانی در حال اصلاح بود که باید ادامه پیدا می کرد تا اکنون‌دولت با وجود کسری بودجه مجبور نباشد بنزینی را که لیتری ۳۸ هزار تومان وارد می کند، با نرخ ۱۵۰۰ تومان بفروشد.