شروع ارزیابی خسارات وارد شده به زیرساختهای حمل و نقل مشخص شد
سرپرست معاونت برنامهریزی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور اعلام کرد: ارزیابی خسارات زیرساخت ها در حال انجام است و بر اساس اهمیت پروژهها، ترمیم شروع میشود.
محمدرضا کدخدازاده، سرپرست معاونت برنامهریزی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با اشاره به حملات انجام شده به زیرساخت های حمل و نقلی کشور طی جنگ رمضان، افزود: در پی جنگ ۱۲ روزه تحمیلی در خرداد ماه سال گذشته، ستاد مدیریت بحران در وزارت راه و شهرسازی تشکیل شده و فعال بود. این ستاد در جنگ تحمیلی سوم نیز همچنان به فعالیت خود ادامه می دهد و کمیته ای تحت عنوان «حفاظت، ارزیابی و بازسازی» در آن شکل گرفته است.
وی بیان داشت: این کمیته، علاوه بر زیرساخت های حمل و نقلی، به ارزیابی خسارات وارده به ساختمان های دولتی که مسئولیت آن با شرکت ساخت است، می پردازد و از همان ابتدای جنگ، هر چند روز یک بار با توجه به انجام حملات جدید، گزارش هایی دریافت می کرد.
این مقام مسئول شرکت ساخت خاطرنشان کرد: تاکنون گزارش های مختلفی از حمله به فرودگاه ها و زیرساخت های هوایی، زیرساخت های ریلی، بنادر و زیرساخت های بندری به این شرکت منتقل شده و همچنین خسارات وارده به پروژه های شرکت ساخت در موضوعات مختلف آزادراهی، ریلی و بزرگراهی نیز در دست جمع آوری است.
وی ادامه داد: با اعلام آتش بس موقت از روز چهارشنبه، به ارزیابان و پیمانکاران خود اعلام کردیم که اعداد و ارقام خسارت های وارده به زیرساخت ها را با مستندات و ریز موارد به این شرکت اعلام کنند تا آنها را به دستگاه های داخلی مربوطه و همچنین به محاکم قضایی داخلی و بین المللی منعکس کنیم و این مهم همچنان ادامه دارد.
سرپرست معاونت برنامهریزی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور یادآوری کرد: یک سری موارد نیز مشمول موضوع زیرساخت ها نمی شود، بلکه مواردی همچون بهره برداری ها، عدم النفع ها و سایر خساراتی که ادامه جنگ به دستگاه های حمل و نقلی، شرکت های هوایی، ریلی، جاده ای و ... وارد کرده را شامل می شود و در حال گردآوری این موارد نیز هستیم.
وی تاکید کرد: برخی از این خسارات به گونه ای است که به جریان حمل کالا و مسافر مربوط می شود و به همین دلیل باید به سرعت بازسازی شوند. از جمله آنها تونل ها، پل ها و آزادراه هایی که در استان های کرمانشاه، لرستان، مرکزی، قزوین و زنجان مورد هجمه قرار گرفته اند، قابل اشاره است.
کدخدازاده تصریح کرد: برخی از خسارت ها به پروژه ها از جمله پل B۱ کرج به گونه ای است که باید به صورت اصولی و اساسی بازسازی یا مجدد ساخته شوند؛ لذا نیازمند بررسی و مطالعه فنی است که آیا استفاده از آن سازه ها امکانپذیر است یا خیر.
نظر شما