جدول قیمت خودروهای کارکرده امروز دوشنبه ۲۰ مرداد ۱۴۰۴ / جدیدترین قیمت خودرو زانتیا، پژو ۴۰۵ و برلیانس چند؟
جدول قیمت خودروهای کارکرده امروز دوشنبه ۲۰ مرداد ماه ۱۴۰۴ را در این خبر بخوانید.
قیمت خودروهای کارکرده امروز ۲۰ مرداد ۱۴۰۴ را در گزارش زیر بخوانید.
براساس آگهی منتشر شده از خودروهای کارکرده در سایت های فروش خودرو، زانتیا مدل ۱۳۸۶ با یک لکه رنگ و ۳۰۰ هزار کیلومتر کارکرد به قیمت ۴۵۰ میلیون تومان آگهی شده است و پژو ۴۰۵ SLX مدل ۱۳۹۱ با دو لکه رنگ و ۳۰۰ هزار کیلومتر کارکرد چیزی حدود ۳۸۰ میلیون تومان قیمت دارد.
با بررسی آگهی خودروهای کارکرده، به یک برلیانس H۳۲۰ اتوماتیک مدل ۱۳۹۶ بدون رنگ با ۸۴ هزار کیلومتر کارکرد برخوردیم که قیمت آن حوالی ۷۶۰ میلیون تومان تعیین شده است. همچنین قیمت زامیاد وانت نیسان دیزلی مدل ۱۴۰۲ بدون رنگ با ۲۴ هزار کیلومتر کارکرد در بازار نزدیک به ۷۷۵ میلیون تومان تعیین شده است. جهت استعلام قیمت خودروهای کارکرده در امروز ۲۰ مرداد ۱۴۰۴ جدول زیر را بخوانید.
قیمت خودروهای کارکرده امروز ۲۰ مرداد ۱۴۰۴ |
||||
| برند | مدل (سال) | رنگ/وضعیت بدنه | کارکرد(کیلومتر) | قیمت(تومان) |
| زانتیا | ۱۳۸۶ | نقره ای/یک لکه رنگ | ۳۰۰,۰۰۰ | ۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تیبا صندوق دار | ۱۳۹۱ | نوک مدادی/بدون رنگ | ۱۴۰,۰۰۰ | ۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۴۰۵ SLX | ۱۳۹۱ | سفید/دو لکه رنگ | ۳۰۰,۰۰۰ | ۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| رنو تندر ۹۰ E۲ | ۱۳۹۳ | سفید/گلگیر رنگ | ۹۲,۰۰۰ | ۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| برلیانس H۳۲۰ اتوماتیک | ۱۳۹۶ | مشکی/بدون رنگ | ۸۴,۰۰۰ | ۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| زامیاد وانت نیسان دیزلی | ۱۴۰۲ | آبی/بدون رنگ | ۲۴,۰۰۰ | ۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰ |
مقایسه فنی برلیانس H۳۳۰ با آریو سایپا
در بخش پیشرانه و رانندگی، مقایسه برلیانس H۳۳۰ و آریو سایپا از اهمیت زیادی برخوردار است. آریو سایپا با موتور ۱۲۰ اسب بخار و ۱۵۰ نیوتن متر گشتاور، نسبت به برلیانس H۳۳۰ که تنها ۱۰۳ اسب بخار قدرت و ۱۳۸ نیوتن متر گشتاور دارد، به طور واضح برتری دارد. این تفاوت در قدرت و شتاب باعث می‌شود که آریو سایپا در مسیرهای طولانی و جاده‌های دشوار عملکرد بهتری داشته باشد.
برلیانس H۳۳۰ بیشتر به مصرف سوخت پایین و راحتی در رانندگی شهری توجه داشته است و به نظر می‌رسد که برای استفاده در شهرهای شلوغ و مسیرهای کوتاه طراحی شده باشد. اگرچه این خودرو در رانندگی شهری نسبتاً راحت است، اما شتاب و قدرت آن در مقایسه با آریو، به هیچ وجه در سطحی قرار ندارد که بتواند توقعات رانندگان فنی و حرفه‌ای را برآورده کند.
در مقابل، آریو سایپا با پیشرانه قوی‌تر خود، توانایی تامین قدرت بیشتر را دارد و در جاده‌های پر فراز و نشیب ایران عملکرد بهتری از خود نشان می‌دهد. شتاب این خودرو نیز بیشتر است و رانندگان با دیدگاه فنی‌تر ممکن است تجربه بهتری از رانندگی با آریو داشته باشند.
نظر شما