سود ۳۰۰ میلیونی به جیب این خریداران خودرو رفت
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو گفت: تعدادی از متقاضیان مصرفکننده واقعی هستند، اما بخش قابل توجهی از این تقاضاها، تقاضای کسب سود ناشی از اختلاف قیمت است؛ بسیاری از این افراد که ثبتنام میکنند، بهدنبال این هستند که این خودرو را تحویل گرفته و در بازار آزاد ۳۰۰-۲۰۰ میلیون تومان بالاتر یا بعضاً به دو برابر قیمت، بفروشند.
صفحه اقتصاد - مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو ضمن تشریح وضعیت صنعت خودرو و چالشهایی که در پی برخی سیاستگذاریهای اشتباه و تحمیلی به این صنعت، تاکید کرد که نگاه به این صنعت باید واقعبینانه باشد؛ این صنعت دیگر توان این حجم از زیان انباشته را ندارد.
علیمردان عظیمی ، با بیان اینکه در موضوع صنعت خودرو و اینکه چه کسی را مقصر مشکلات موجود بدانیم، اظهار کرد: به اعتقاد بنده، اصلیترین اشکال در صنعت خودرو در گذشته این بوده که ما یک سیاست استراتژیک واحدی در صنعت خودرو نداشتهایم. قوانین و مقررات متعددی برای صنعت خودرو وضع شده که برخی بخشهای این قوانین و مقررات در تعارض با یکدیگرند.
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو، ضمن تاکید بر اینکه سیاستگذاری اشتباه در صنعت خودرو، موجب این شده که امروز بیشترین مشکلات را در صنعت خودرو شاهد باشیم، گفت: به عنوان مثال در بحث قیمتگذاری به سمتی رفتهایم که خودرو از کالای مصرفی به کالای سرمایهای تبدیل شده است. هیچ کالای دیگری در کشور نداریم که بهعنوان نمونه ۲۸۰ میلیون تومان با بازار آزاد اختلاف قیمت داشته باشد و بعد به مردم بگوییم برایش صف نکشید و یا کالا نخرید. یک کالای ساده همچون آب معدنی را اگر در روز مردم سه تا چهار لیتر مصرف داشته باشند، به یک فرد به میزان ۲۰ لیتر توزیع کنیم اما بگوییم امروز که به بهای ۱۰۰ تومان خریداری میکند، میتواند ۱۵۰ تومان بفروشد، همه برایش صف میکشند؛ چراکه یک سود در آن نهفته است.
