چرا ایران همچنان روزانه ۱۳۴ میلیون لیتر بنزین می‌سوزاند؟
تغییر روند مصرف بنزین و گاز طبیعی فشرده، بار دیگر توجه‌ها را به ظرفیت جایگاه‌های CNG جلب کرد.
صفحه اقتصاد - عماد رفیعی، مدیر امور مصرف شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، اعلام کرد: مصرف روزانه CNG از ۱۴.۷ میلیون مترمکعب در مردادماه به ۱۶.۷ میلیون مترمکعب افزایش یافته و هم‌زمان مصرف روزانه بنزین از ۱۴۴ به ۱۳۴ میلیون لیتر کاهش پیدا کرده است. همچنین رشد مصرف بنزین نسبت به مدت مشابه سال گذشته از ۵ تا ۶ درصد در ماه‌های قبل به ۳ درصد رسیده است. افزایش قیمت بنزین به ۱۰ هزار تومان و رشد مصرف CNG از عوامل مؤثر در این تغییر روند عنوان شده‌اند.
احسان جان‌محمدی، رئیس هیئت‌مدیره انجمن CNG کشور، با اشاره به عمر ۱۵ تا ۲۵ ساله جایگاه‌ها، بر ضرورت نوسازی تجهیزات و فعال‌سازی تمام ظرفیت آن‌ها تأکید کرد. به گفته وی، مشکلات اقتصادی در سال‌های گذشته مانع تعمیرات مطلوب برخی تجهیزات و استفاده از تمام نازل‌ها شده است. ظرفیت روزانه جایگاه‌های CNG بین ۳۵ تا ۴۰ میلیون مترمکعب برآورد می‌شود و توسعه این حوزه می‌تواند به تأمین سوخت کشور و کاهش ناترازی کمک کند.
مصطفی نخعی، عضو کمیسیون انرژی مجلس، نیز با اشاره به وجود حدود ۲۵۰۰ جایگاه CNG و ظرفیت اسمی روزانه ۴۰ میلیون مترمکعب، اعلام کرد مصرف این سوخت به حدود ۱۷ میلیون مترمکعب رسیده است. وی استفاده ناکافی از ظرفیت‌های قانونی برنامه هفتم توسعه، از جمله مواد ۱۲ و ۴۶، و سیاست‌های نادرست گذشته را از موانع توسعه CNG دانست.
نخعی همچنین بر ضرورت رفع اختلاف‌نظرهای اجرایی، استفاده از ابزارهای مالی و مشوق‌های قانونی، توسعه جایگاه‌ها در مناطق کم‌برخوردار مانند سیستان و بلوچستان و خراسان جنوبی و بهبود صرفه اقتصادی سرمایه‌گذاری تأکید کرد. در برخی مناطق، مردم برای دسترسی به جایگاه CNG ناچار به طی مسافت‌هایی تا حدود ۱۵۰ کیلومتر هستند.
در مجموع، توسعه پایدار CNG علاوه بر افزایش انگیزه مصرف‌کنندگان، به نوسازی تجهیزات، فعال‌سازی ظرفیت موجود، گسترش زیرساخت‌ها، رفع موانع قانونی و اجرایی و بهبود اقتصاد جایگاه‌ها نیاز دارد.
