صفحه اقتصاد -
بازار خودرو در ایران همواره تحت تأثیر عوامل مختلف اقتصادی و اجتماعی قرار دارد. در این راستا، امروز، سیزدهم آبان ماه ۱۴۰۳، نوسانات چشمگیری در قیمت محصولات پارس خودرو مشاهده شده است. در این گزارش از صفحه اقتصاد به بررسی تغییرات قیمتی این محصولات و تأثیرات آن بر بازار خودرو در روز جاری می‌پردازد.
نوسان قیمت محصولات پارس خودرو
در روزهای اخیر، بازار خودرو در ایران با نوساناتی مواجه بوده که توجه بسیاری از خریداران و فعالان اقتصادی را به خود جلب کرده است. قیمت محصولات پارس خودرو ، یکی از بزرگ‌ترین خودروسازان داخلی، امروز، سیزدهم آبان ماه ۱۴۰۳، با تغییرات معناداری روبه‌رو شده است. این تغییرات در حالی به وقوع پیوسته که بررسی‌ها نشان می‌دهد که برخی از محصولات این شرکت هنوز با همان نرخ‌های قبلی در بازار معامله می‌شوند.
لیست قیمت محصولات پارس خودرو امروز در بازار خودرو:
| نام خودرو |
نوع خودرو |
وضعیت |
محدوده قیمت (تومان) |
| نیسان تیدا |
--- |
کارکرده |
--- |
| رنو تندر ۹۰ پارس خودرو E۰ |
--- |
کارکرده |
۳۲۸,۰۰۰,۰۰۰ الی ۳۵۷,۰۰۰,۰۰۰ |
| رنو تندر ۹۰ پارس خودرو E۱ |
--- |
کارکرده |
۳۳۳,۰۰۰,۰۰۰ الی ۴۰۷,۰۰۰,۰۰۰ |
| رنو تندر ۹۰ پارس خودرو E۲ |
--- |
کارکرده |
۳۵۳,۰۰۰,۰۰۰ الی ۶۴۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| برلیانس C۳ کراس |
۱.۵ اتوماتیک |
کارکرده |
۶۳۷,۰۰۰,۰۰۰ الی ۶۷۳,۰۰۰,۰۰۰ |
| برلیانس C۳ کراس |
۱.۶۵ اتوماتیک |
کارکرده |
۷۳۷,۰۰۰,۰۰۰ الی ۸۹۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| برلیانس H۳۳۰ |
۱.۶۵ دنده‌ای |
صفر |
۰ |
| برلیانس H۳۳۰ |
۱.۶۵ اتوماتیک |
صفر |
۱,۰۱۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| برلیانس H۳۳۰ |
۱.۵ دنده‌ای |
کارکرده |
۴۷۸,۰۰۰,۰۰۰ الی ۵۸۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| برلیانس H۳۳۰ |
۱.۵ اتوماتیک |
کارکرده |
۵۵۷,۰۰۰,۰۰۰ الی ۶۴۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| برلیانس H۳۳۰ |
۱.۶۵ دنده‌ای |
کارکرده |
۶۲۷,۰۰۰,۰۰۰ الی ۷۳۳,۰۰۰,۰۰۰ |
| برلیانس H۳۳۰ |
۱.۶۵ اتوماتیک |
کارکرده |
۶۹۲,۰۰۰,۰۰۰ الی ۸۹۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| برلیانس H۳۲۰ |
۱.۶۵ اتوماتیک |
صفر |
۱,۰۰۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| برلیانس H۳۲۰ |
۱.۵ دنده‌ای |
کارکرده |
۴۶۸,۰۰۰,۰۰۰ الی ۵۶۳,۰۰۰,۰۰۰ |
| برلیانس H۳۲۰ |
۱.۵ اتوماتیک |
کارکرده |
۵۴۷,۰۰۰,۰۰۰ الی ۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| برلیانس H۳۲۰ |
۱.۶۵ دنده‌ای |
کارکرده |
۶۱۲,۰۰۰,۰۰۰ الی ۶۷۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| برلیانس H۳۲۰ |
۱.۶۵ اتوماتیک |
کارکرده |
۶۷۲,۰۰۰,۰۰۰ الی ۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| زوتی DL۵ پارس خودرو |
اتوماتیک ۲۰۲۳ سقف فلز |
صفر |
۱,۰۸۱,۰۰۰,۰۰۰ |
| زوتی DL۵ |
اتوماتیک |
کارکرده |
۹۷۵,۰۰۰,۰۰۰ الی ۱,۰۶۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| نیسان پیکاپ دوگانه سوز |
--- |
کارکرده |
--- |
| برلیانس V۵ |
اتوماتیک |
کارکرده |
۷۶۵,۰۰۰,۰۰۰ الی ۸۱۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| نیسان ماکسیما |
دنده ای |
کارکرده |
۷۶۵,۰۰۰,۰۰۰ الی ۱,۳۷۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| نیسان ماکسیما |
اتوماتیک |
کارکرده |
۸۹۵,۰۰۰,۰۰۰ الی ۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| نیسان تینا |
نیمه فول |
کارکرده |
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰ الی ۱,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| نیسان تینا |
فول |
کارکرده |
۱,۶۴۰,۰۰۰,۰۰۰ الی ۱,۹۶۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| نیسان رونیز |
دنده ای |
کارکرده |
۱,۱۴۲,۰۰۰,۰۰۰ الی ۱,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| نیسان نیو پیکاپ |
دنده ای |
کارکرده |
۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰ الی ۱,۱۰۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| نیسان قشقایی (مدل ۲۰۱۰-۲۰۱۲) |
اتوماتیک |
کارکرده |
۱,۰۹۲,۰۰۰,۰۰۰ الی ۱,۳۷۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| نیسان قشقایی مونتاژ (مدل ۲۰۰۹-۲۰۱۱) |
اتوماتیک |
کارکرده |
۱,۱۳۷,۰۰۰,۰۰۰ الی ۱,۲۵۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| پیکاپ ریچ |
دنده ای |
کارکرده |
۷۲۷,۰۰۰,۰۰۰ الی ۱,۱۴۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| رنو ساندرو استپ وی |
اتوماتیک |
صفر |
۱,۳۰۳,۰۰۰,۰۰۰ |
| رنو ساندرو استپ وی |
دنده ای |
کارکرده |
۶۸۷,۰۰۰,۰۰۰ الی ۸۳۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| رنو ساندرو استپ وی |
اتوماتیک |
کارکرده |
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰ الی ۱,۰۳۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| رنو ساندرو |
اتوماتیک |
صفر |
۱,۲۳۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| رنو ساندرو |
دنده ای |
کارکرده |
۶۲۳,۰۰۰,۰۰۰ الی ۶۸۳,۰۰۰,۰۰۰ |
| رنو ساندرو |
دنده ای گیربکس JHQ |
کارکرده |
۷۳۷,۰۰۰,۰۰۰ |
| رنو ساندرو |
اتوماتیک |
کارکرده |
۷۱۷,۰۰۰,۰۰۰ الی ۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| رنو پارس تندر |
دنده ای |
صفر |
۹۸۴,۰۰۰,۰۰۰ |
| رنو پارس تندر |
گیربکس JHQ |
کارکرده |
۶۶۷,۰۰۰,۰۰۰ الی ۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| برلیانس H۲۳۰ |
دنده‌ای |
صفر |
۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| برلیانس H۲۳۰ |
اتوماتیک AMT |
کارکرده |
۴۱۸,۰۰۰,۰۰۰ الی ۵۶۳,۰۰۰,۰۰۰ |
| برلیانس H۲۲۰ |
دنده‌ای |
کارکرده |
۴۴۸,۰۰۰,۰۰۰ الی ۵۸۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| برلیانس H۲۲۰ |
اتوماتیک |
کارکرده |
۴۸۸,۰۰۰,۰۰۰ الی ۵۲۳,۰۰۰,۰۰۰ |
جدول قیمتی که به‌تازگی منتشر شده، نشان می‌دهد که برخی از خودروهای پارس خودرو با افت و خیز قابل‌توجهی نسبت به قیمت‌های پیشین خود مواجه شده‌اند. به‌طور خاص، خودروهای پرطرفدار تغییرات قیمتی شده‌اند. این نوسانات می‌تواند ناشی از عدم ثبات در بازار ارز و همچنین تغییرات در سیاست‌های مالی و اقتصادی کشور باشد.
چرا قیمت محصولات پارس خودرو تغییر کرد؟
به نظر می‌رسد که بازار خودروهای داخلی در وضعیت ناپایدار و شکننده‌ای قرار دارد. برخی از خریداران، به دلیل ترس از افزایش مجدد قیمت‌ها، خریدهای خود را به تعویق انداخته‌اند که این موضوع می‌تواند بر حجم فروش پارس خودرو تأثیر بگذارد. این وضعیت نشان‌دهنده عدم اطمینان در بازار و نگرانی‌های اقتصادی عمومی است که می‌تواند به نوسانات بیشتر در قیمت‌ها منجر شود.
با توجه به این شرایط، تحلیلگران بر این باورند که قیمت‌های بازار باید به‌دقت زیر نظر قرار گیرند و با توجه به وضعیت اقتصادی و شرایط بازار، خریداران و فروشندگان باید تصمیمات خود را اتخاذ کنند. پارس خودرو به‌عنوان یک بازیگر اصلی در این بازار، باید استراتژی‌هایی را برای مدیریت قیمت‌ها و عرضه محصولات خود در شرایط بحرانی اتخاذ کند.
در نهایت، نیاز به یک سیاست‌گذاری مناسب و شفاف در حوزه خودروسازی و قیمت‌گذاری خودروها در کشور احساس می‌شود. شفافیت در قیمت‌ها و سیاست‌های اقتصادی می‌تواند به کاهش نوسانات و ایجاد اعتماد در بین خریداران کمک کند.
نظر شما